長榮航空籲空服員工會：重啟談判、共創雙贏

針對桃園空服員職業工會今天(19日)召開會員代表大會，決議啟動長榮分會罷工投票，長榮航空公司於晚間6時發出聲明，表達最深的遺憾，但仍呼籲工會重啟談判，持續理性溝通、消弭歧見以創造雙贏，而不要走向雙輸的局面。

長榮航空重申，公司已連續4年發放4個月年終獎金，4年來調薪幅度累計達每月新台幣近萬元，不僅在航空業界居冠，在民營企業也屬名列前茅。此外，長榮航空陸續提出自願「專飛包月班」，每月飛10天休20天等型態，使空服員得以兼顧快樂飛行與陪伴家人，減輕執勤過程的辛勞，也是航空業界的創舉，深獲空服員肯定，足證長榮積極提升勞工權益不遺餘力。

長榮航空也強調，它是一家上市民營企業，必須自負盈虧，且要兼顧全體員工、股東及所有客戶與旅客的權益。在與桃空職工的三次調解會中，公司也已竭盡所能，具體提出增進空服員勞動條件的方案。

唯工會提出單一航段飛行時間(FT)超過3小時，空服員就要在外站過夜之訴求，遠超過現行國際各航空公司的派遣標準；在提高日支費方面，工會要求比照華航調成每小時5美元，但卻忽略長榮空服員平均每頓外站餐費可達新台幣1,600~2,000元，並且調薪幅度及年終獎金也都超越華航之實。

長榮航空也呼籲工會，台灣為海島，航空運輸並無替代方式，一旦航空業發生罷工，不僅影響上下游產業及相關消費者權益，對社會安定、經濟發展也影響甚鉅，若工會為提高空服員薪資福利，堅持採取激烈的方式，長榮航空也會盡全力做好因應方案，保障無辜旅客的權益，將影響降至最低。

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