長賜輪事件 蘇伊士運河考慮給予受害貨輪折扣

長榮超大型貨輪長賜輪卡住蘇伊士運河(Suez Canal)，造成300多艘貨輪無法通過，時間已長達5天，蘇伊士運河管理局局長拉比(Osama Rabie)今天(28日)表示，考慮對於受到這起運河卡住事件的受害貨輪，給予折扣。

拉比告訴阿拉伯衛星電視台(Al-Arabiya TV)，在貨輪卡住蘇伊士運河後，每關閉1天就會造成運河管理處損失1,300萬至1,400萬美元的收入。

拉比並表示，目前有369艘貨輪正等待通過運河，其中包括數十艘貨櫃船、散貨船，以及載運液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)的船隻。這起運河遭長賜輪卡住事件，將對全球供應鏈帶來影響。

另外，拉比告訴埃及Extra News說，埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已經下令，準備好可能卸下一部份長榮長賜輪上的貨櫃，讓這艘巨大貨輪得以浮起來脫困。

蘇伊士運河管理局稍早發布聲明表示，挖土機已在長賜輪周圍移除2萬7,000立方公尺的沙土，深度為18公尺，並將根據風力與潮汐情況，不分晝夜地持續移除沙土。

船長長達400公尺的長賜輪23日從紅海北向進入蘇伊士運河時，在運河南端疑似遭到瞬間強風吹襲偏離航道，船身打斜擱淺，堵住全球最繁忙水道之一的蘇伊士運河雙向交通。不過，拉比27日表示，「技術性或人為疏失」可能是導致這起事件的原因。

連接紅海及地中海、長達193公里的蘇伊士運河，是歐洲及亞洲之間關鍵的船運樞紐。這條運河的替代路線得繞過非洲南端的好望角，將增加12天的航行時間。

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