防產能過剩 陸點名恆大、寶能

據《第一財經日報》報導，一份由大陸國家發改委下發的《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》，要求各地發改委在11月18日前向國家發改委產業司上報各地新能源汽車的投資情況，並直接點名調查恆大、寶能等企業在各地的投資項目。

一位不願具名的車企內部人士認為，此舉在摸底之外，也傳遞出防止當前新能源汽車產能過剩的信號。在摸底調查消息穿出後，在香港上市的恆大汽車25日下午跌幅一度擴大至10%，收盤跌幅縮小至5.2%。

該《通知》要求各地發改委提供的項目情況，包括自2015年以來核准和備案的新建純電動汽車的項目情況、建設進展以及年度生產情況，2019至2020年現有汽車企業新能源汽車投資項目生產營運及在建新能源汽車項目備案情況等。

其中，第三條要求各地提供本地區純電動汽車項目規畫和招商引資情況，並要求各地詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資以及擬投資建設的新能源整車和部件項目，包含土地占用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。

《通知》表示，今年國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規畫（2021-2035年）》，明確提出加強事中事後監管，夯實地方主體責任，遏制盲目上馬新能源汽車整車製造項目等亂象，此舉也是為了加強投資監管，推進新能源汽車產業高質量發展。

在上述規畫中，新能源汽車新車銷售量在汽車新車銷售總量中的占比，從之前所提到的25%降低至20%左右。在弱化量方面的硬性指標外，規畫重點強調了關鍵技術、基礎設施等方面的建設。在業內人士看來，這意味著新能源汽車行業的政策風向正逐步從重量向重質方向改變。