防疫漏洞?郵輪數千旅客查驗工程浩大

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記者呂彥、姜毅宏、郭穎/綜合報導

郵輪成為武漢肺炎的傳播溫床,陸續有大型郵輪出現多人確診案例,按照目前的規範,中國籍旅客和過去14日有中港澳旅遊史的其他國家旅客也無法下船,但一艘郵輪數千人來自世界各國,光是確認有無中港澳旅遊史就是浩大工程,如果有人故意隱匿就將成為防疫漏洞。

郵輪被視為應加強防疫的重點。
郵輪被視為應加強防疫的重點。

武漢肺炎疫情升溫,在各國港口進進出出的豪華郵輪被視為防疫大漏洞。

船靠港了乘客卻無法下船,十分無奈。
船靠港了乘客卻無法下船,十分無奈。

乘客靠在欄杆旁顯得有些無奈,船都靠港了他們卻下不了船,1月底到2月初曾經載過新型冠狀病毒確診病患的郵輪停靠港口,3000多名乘客不能下船。假設有中國乘客從中港澳之外的地區搭上郵輪前往台灣依照規定無法下船,但同船的其他旅客也必須接受篩檢。

花蓮港務分公司鄭景文:「人員的檢疫能不能下船的部分,我們會由港口相關各單位疾病管制署去做一個確認。」

港口通常會在船隻到港前24小時得到旅客資料,港口會量體溫以及詢問旅遊史,如果外籍人士過去14日有中港澳旅遊史搭乘遊輪來到台灣也不能下船,但這個規定7日才開始實施,加上病毒潛伏期長達14日,郵輪入港的資格到底該如何拿捏?

花蓮港務分公司鄭景文:「14天之內到過中國港口的話,我們不會讓這艘船進來,那如果這艘船28天之內有發生這種疑似的疫情或確診病例,我們也不會讓這艘船進來。」

全面嚴密防疫外還得靠旅客配合。
全面嚴密防疫外還得靠旅客配合。

目前規範1個月內曾有載過確診病患的郵輪不得靠港,14日內的中港澳旅遊史和中國籍旅客無法下船,已經相對嚴密還是無法全面防漏,還是得靠旅客發揮公德心誠實告知,以及查驗人員足夠細心才能有效對抗疫情。(林路加整理)

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