阿里確認開發車載小程式

TechCrunch
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過去多年,中國互聯網行業競爭的焦點在於誰能控制移動應用。近年來,巨頭公司開始更多地關註線下場景,包括汽車儀表盤背後運行的工具。

本周二,阿里巴巴在一年一度的上海車展上宣佈,該公司正在開發互聯汽車應用,透過語音、手勢和觸控技術幫助司機查找餐廳、排隊預訂,點餐,以及完成其他一系列操作。第三方開發商將被邀請開發自己的車載應用,這些應用將搭載在阿里巴巴的 AliOS 操作系統上。

這些車載服務並非作為獨立應用運行,而是以小程式的形式出現。小程式來自支付寶,體積小於常規應用,但訪問速度更快。阿里巴巴生態中有多款 “超級應用”,例如電商平臺淘寶和導航工具高德。然而,如果阿里巴巴希望吸引汽車内的用戶,支付解決方案顯然在經濟上更加合理。

阿里巴巴發言人對 TechCrunch 表示,目前還沒有正式推出車載小程式的時間表,但該公司已經籌備這方面的產品發佈。

對擁有超級應用的中國互聯網巨頭來說,推動小程式這種輕量級應用的開發是個熱門的策略。透過這樣的方式,用戶將不必再離開它們的生態。眾所周知,相對於原生應用,這樣的輕量級應用開發更容易,成本更低。不過,開發者也需要做出一些權衡,例如讓平臺獲得一定的用戶數據,並遵循類似蘋果 App Store 應用商店的規則。對車内服務而言,阿里巴巴表示,將制定專門針對汽車行業、“安全和控制方面的具體審核標准”。

阿里巴巴的擧動表明,在下一代互聯汽車操作系統領域,競爭正越來越激烈。考慮到阿里巴巴正在積極開拓線下場景,例如發展自主的連鎖超市盒馬,因此有人關註,阿里巴巴是否會自行造車。不過至少目前來看,阿里巴巴的汽車解決方案似乎隻是專註於軟體領域。

2017 年,阿里巴巴調整了操作系統產品的品牌,專註於讓 AliOS 被汽車廠商合作夥伴採用。為了實現這個目標,阿里巴巴與國有汽車制造商上汽集團和合資車廠東風標致雪鐵龍共同成立了合資企業斑馬網絡。該公司為汽車廠商客戶提供並集成基於 AliOS 的解決方案。截至去年 8 月,上汽賣出了 70 萬輛搭載 AliOS 系統的汽車。

阿里巴巴的競爭對手騰訊和百度也在關註汽車市場,但策略有所不同。百度最開始關註自動駕駛技術,並為汽車廠商建設了類似 Android 的開發者平臺。儘管這一頗具未來感的計畫尚未取得重大商業成果,但百度已經在無人駕駛領域站穩了腳跟。例如,百度在北京的無人駕駛測試里程排名第一。騰訊的汽車項目似乎更加模糊。與百度一樣,該公司也在測試無人駕駛技術。而與阿里巴巴一樣,騰訊也在與汽車行業公司合作開發汽車。然而目前尚不清楚,在汽車市場,這家社交和遊戲巨頭的優勢在何處。

翻譯:維金

Alibaba will let you find restaurants and order food with voice in a car

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