陳世凱要桃市到交部開記者會 蘇俊賓:部長化身訓導主任

桃園市副市長蘇俊賓不滿桃園被交通部叫去開記者會,諷刺:「部長化身訓導主任!」(蔡依珍攝)
桃園市副市長蘇俊賓不滿桃園被交通部叫去開記者會,諷刺:「部長化身訓導主任!」(蔡依珍攝)

交通部長陳世凱3日點名桃園市道安改善狀況「非常不理想」,要求到交通部開記者會說明,桃園市副市長蘇俊賓對此反嗆「部長化身訓導主任」,直指開記者會根本無法解決問題,中央地方攜手想方找出解決之道才是正辦,且桃園11月A1事故減幅達35.3%,改善已有初步成效,訓導主任至少看一下最新數據吧?

陳世凱在道安交通說明會點名桃園整體30日死亡人數雖與高雄市皆為215人,但桃園與去年同期相比增加47人,高雄則減少14人,強調未來每月會選定一個道安改善狀況不佳的縣市到交通部記者會說明,桃園將是首個縣市。

「這真的是讓人很不解的說法和做法!」蘇俊賓說,中央和地方應該共同合作、一起面對需要加強的課題,至少院長卓榮泰一直讓他有這樣的感覺,「怎麼一轉身,部長化身為訓導主任了?」他認為,針對某個區間的某個指標的數字呈現「要求參加記者會」來當作中央與地方政府溝通的處置方式,如何解決問題?

蘇俊賓諷刺,桃園對於中央所管轄的快速道路,也覺得有些易肇事路段的改善配合不夠理想,難道也要放棄溝通和共同解決的方法,改為提供數據「邀請交通部來參加記者會」?但這真的不是解決問題的方法,他說,地方與中央政府是合作解決問題的單位,各有職責、互相補位來共同想方設法找出問題解決問題才是正辦,誰也不是誰的訓導主任。

蘇俊賓也喊話「專業的部長大人」,好歹看一看最新的數據,11月A1類事故人數較去年同期比較,桃園市有11人,減少6人、減幅達35.3%,桃園道路交通安全改善的做法,在最新一個月的數字已有成效,看新數字再來比較各都,相信幕僚也不會建議部長,下周改另外邀請其他縣市代表到交通部開記者會,畢竟每個縣市的難題和環境不一樣。

蘇俊賓強調,重大政策的和相關統計,效益有時間周期和遞延,相信交通部的專業團隊和部長不會不了解,沿海地區的A1事故,的確是市府關注到需要加強的地方,市府改善做法,效益發生在1、2個月後應該是可以理解,不用那麼急著定義這些做法無效。

蘇俊賓說,桃市府非常感謝也歡迎交通部長官關心地方政府的交通安全,也期待在不同的交通面向的指標中,持平地來看待各個地方需要加強和改善之處,如此中央給地方的支持、地方與中央的合作,才能夠更加精準有意義。