陳年面紗將揭開?借牌轉包擴層級 約談14人

謝宜倫,李潔 劉昱駿,高志宏
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圖/TVBS
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李義祥的工程車摔落鐵軌,太魯閣號閃避不及撞上釀50死,現在雪球越滾越大,檢察官分案進行調查,除了過失致死外,還有涉及政府採購法,檢察官一口氣約談14名關係人,因為東新營造和義祥工業社,涉及借牌轉包,明明標案有規定不得轉出工程,所以包含了東新負責人黃平和,兒子黃文利,以及借牌土木工程技師楊金郎,分包廠商林長清,分別以5萬到400萬不等交保候傳,檢調似乎一起想把陳年借牌轉包的陋習,一次揭開。

涉案被告一個一個在複訊後,獲得交保候傳。

記者vs.被告土木工程技師楊金郎:「(今天檢察官是有問什麼事情),我不知道啦。」

因為太魯閣號事故這一撞,雪球越滾越大,檢察官分案進行調查,一口氣一次約談14人。

花蓮地檢署主任檢察官周芳怡:「目前就是依照政府採購法了什麼罪名,我們會依法來認定。」

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目前太魯閣號事故釀50死,分成兩個案件進行偵辦。

主要依舊是過失致死罪,被告2人,李義祥以及外籍移工阿好。涉及政府採購法則增列4名被告,李義祥,楊金郎,黃平和以及林長清。

因為向台鐵標下鐵路行車安全六年計劃,明明是東新營造,但工地現場的沒一個是東新相關的員工。

才被揭發是借牌承包,涉及政府採購法,原契約不得轉包。只是東新轉很大,整個工程幾乎都是義祥工業社一手包辦,再分包給林長清。能標下工程主要也是土木工程技師,有掛名的楊金郎,

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因此目前除了林長清的兒子無保請回,黃平和400萬交保楊金郎涉及登載不實5萬元交保,黃文利除了政府採購法,還涉及違反稅捐稽徵法25萬交保。林長清300萬交保候傳。

記者vs.被告分包廠商林長清:「(有沒有什麼委屈想說)。」

家人一聽到交保金,全都急急忙忙協助籌錢,到地檢署把人保釋出來。

目前約談東新營造,應該只是一小部分,因為從台鐵委外管理的中棪,還有設計監造的聯合大地,放任施工廠商,借牌轉包,恐怕都有責任,首波約談14人,都可能僅是這次清查的冰山一小角,畢竟借牌的狀況,早就在各地行之有年,就看檢調如何揭開這塊陳年面紗。

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