陳時中內科交通解方 黃珊珊酸:別畫大餅

民進黨台北市長參選人陳時中拋出內湖交通改善方案,包括多個匝道改善工程,但柯文哲認為新闢匝道,只會讓高速公路更塞,酸陳時中「沒知識也要有常識」。黃珊珊也說陳時中的方案,過去就評估過是無效的計畫,要他別畫大餅。學者也認為,依照過去的經驗,路蓋到哪塞到哪,因為民眾上高速公路更方便,導致開車的人越多,內湖交通問題更難解。

圖/TVBS
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上班塞下班也塞,內科交通問題誰來解,陳時中提出多個匝道改善工程,但柯文哲不以為然。

台北市長柯文哲:「政策要想一下再講啦,奇怪,沒有知識也要有常識,啊我們要上匝道,要上去有紅綠燈管制,你想想看,如果上匝道有紅綠燈管制,再多幾個匝道會怎樣,不是讓那個高速公路變停車場。」

副市長黃珊珊則說,影響內湖交通主因,是下班時間高速公路塞車,影響到平面道路,就算增設匝道,也難以改善問題,北市府過去沒向高工局提出,因為知道這是無效的計畫。

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台北市副市長黃珊珊:「陳時中的方案,設匝道,還涉及徵用土地,可行性評估有問題,希望他的方案不要只是像基隆輕軌一樣,只是畫大餅,說了八年也沒畫出來。」

民進黨台北市長參選人陳時中:「我相信所有市政都一樣,未來想要主其事的人,都要為成功找方法,不要為失敗找理由。」

陳時中提出內湖交通解方,包括增闢行善路銜接國一高架匝道,環東大道兩端銜接國道一號,堤頂塔悠地下連通道工程等等,乍看之下似乎上高速公路更方便,但專家認為,實際上不可行。

陽明交大運管系副教授黃台生:「真的不鼓勵,再蓋太多的路,因為蓋太多的路,會讓小汽車越來越多,路越多塞得越嚴重,如果我們在交通政策上,讓小汽車便利,讓他能夠使用量更多,我相信內湖區交通不是解決,可能塞得更嚴重。」

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內科園區就業人數,2019年達16萬人,至今可能超過20萬,每逢上下班時間,內科周邊就像大型停車場,專家建議,透過收費或是共乘等方式,解決車流量多的問題,內科交通成了政治攻防,誰能端出有效政見,市民都在看。

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