陸媒:BMW、賓士、奧迪搶攻陸百億美元網約車市場

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台灣數位匯流網記者林語柔/編輯報導

BMW投入中國大陸網約車(網路預約叫車服務)市場,大陸網約車從2016年底合法上路以來,市場規模已達230億美元(約合台幣7100億元),德國BMW集團日前在四川成都宣布正式進軍中國大陸網約車市場,成為首家在中國大陸獲得網路預約出租汽車經營許可證的外資汽車企業。

中國大陸《新華社》報導,除BMW外,德國賓士(Mercedes-Benz)和奧迪(Audi)也試辦網約車和汽車租賃業務,且都瞄準高階市場。多個諮詢公司的研究數據顯示,中國大陸網約車用戶規模超過2.2億人,市場達230億美元。國際企業諮詢公司PwC(Pricewater house Coopers)研究預測指出,到2030年,超過三分之一的出遊將涉及共享概念,中國大陸的共享和自動出遊的滲透速度將超過其他國家。

中國大陸《新京報》報導指出,BMW等高價汽車品牌投入網約車市場,一方面是搶占行動出遊市場,在中國大陸網約車市場上爭得一席之位;同時也為日後汽車行業轉型鋪路,在中國大陸開拓新能源汽車、自動駕駛汽車等市場。BMW初期投放的200輛車,其中一半是油電混合動力版,並將配備專屬網約車司機。

BMW集團大區總裁兼首席執行官高樂先生表示:「中國大陸在電動化、數位化和租車服務領域居全球領先地位,因此我們正在積極投入上述三領域,拓展在中國大陸的研發、合作以及業務拓展,並在今年取得長足進展。選擇成都作為BMW網約車服務在中國大陸的創新大本營,是由於數據顯示,成都是全球單日網約車訂單量最大的城市,對開啟新業務有利。」

全球車聯網自駕車趨勢

不只BMW瞄準網約車、自駕車等市場,全球汽車大廠也正在搶攻自駕車聯網市場,亞馬遜(Amazon)的語音輸入系統Alexa將投入車聯網市場,未來車主只要「出一張嘴」就能指揮系統,預計在2019年就會全面套用在所有車款。亞馬遜網路服務系統AWS(Amazon Web Services)也將於同年推出首款具備微型機器學習能力的自駕賽車「DeepRacer」。

豐田汽車在今(2018)年CES消費電子展上推出的Concept-i系列人工智慧AI(Artificial Intelligence)系統「Yui」,能不斷學習駕駛的用車模式。日產汽車(Nissan)則強攻電子踏板(e-Pedal)與自動停車功能優勢。

Volvo攜手自動駕駛感測器公司Luminar,以光學雷達(LiDAR)人工智慧AI(Artificial Intelligence)辨識肢體語言,能看清路上行人的一舉一動,進一步增添自駕車的安全性。奧迪(Audi)已宣布到2023年將投資140億歐元在車輛電動化與數位化以及自駕車科技的研發。勞斯萊斯(Rolls-Royce)已在芬蘭展示了全自動載客渡輪,並且開放民眾試乘。

美國晶片大廠高通(QUALCOMM)也將透過車聯網技術投入市場,2019年將結合旗下的生態鏈,將第五代行動通訊系統5G(5th generation mobile networks)發展應用在車聯網市場,目前高通已與德國大型車廠進行合作,未來加入5G後將有更多智慧運用的提升。

 

訊息來源:TechCrunch、TechGenYZ、China.org.cn、新華社、中國經濟網、四川新聞網、長江網、新京報、Pricewater house Coopers、Qualcomm、Business Insider、CNET、Engadget、Reuters、AWS

圖片來源:TDC NEWS翻拍重製

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