陸新興電動車商燒錢難度日 存託憑證價格續創崩跌來新低

-

【蘇彬貴╱先探2197期】

今年三月底以來，中國政府堅持無比嚴厲的「動態清零」防疫政策，簡直是對著當地已裹足不前、奄奄一息的消費市場，再狠補了一槍。

中國一些主要的經濟數據，四月份就都出現了倒退嚕的窘境。根據中國國家統計局公布的數據，繼前一個月份三．五％的衰退幅度之後，當月零售銷售(retail sales)的總金額，較前一年同期出現的萎縮，更擴大為達十一．一％，遠高於市場原先預期六．一％的衰退幅度。

更令人矚目的是，根據中國一個汽車協會機構ＣＰＣＡ(the China Passenger Car Association)統計，繼今年首季四．五％的減幅之後，今年四月全中國乘用車(passenger-vehicle)的總銷售量較去年同期的衰退幅度，更擴大為三六％左右，一路下滑為一○四萬輛的水準。而且到了五月，根據ＣＰＣＡ預估，中國汽車市場的供需，都依然仍會處在吃緊狀態。

陸電動車仍火紅

儘管中國已經擴大為全世界規模最大的市場，然在過去幾年來，其實汽車市場早就陷入欲振乏力的窘態。拜「報復性消費」所賜，去年一整年，中國乘用車的總銷售量為二○一○萬輛左右，較前一年同期增長四．四％。不過，在此之前，中國乘用車的總銷售量，其實曾經先破天荒地出現連續三年的萎縮現象，幅度至少都在五％以上；而到了今年，又回復到衰退的軌道。