陸新轟炸機 外形性能似美軍B-2

記者楊俊斌/綜合報導

戰略轟炸機這類裝備對於大部分西方國家來說不是新鮮事,但發展至今,美俄兩大軍事強國無論軍費充裕與否,都在老舊裝備上花很多心思,不僅延壽,還升級改造。

如美軍上世紀50年代服役的B-52轟炸機,準備再次更換新發動機,而俄國也對同期的圖-95MS的各種新機載武器不斷進行測試;美國所謂的新一代B-21轟炸機,從其尺寸與載彈量上來看,只能說是B-2轟炸機的縮小版,作為中型戰略轟炸機,B-21依然能保持長程飛行與全球可達能力。

中國擁有轟-6K中長程轟炸機,但與美俄真正戰略轟炸機相比相差甚遠,為追上差距,發展中的轟-20早已立項,而研發過程也不斷有風聲,各種蛛絲馬跡能勾畫出轟-20是一款兼具隱形,類似美軍B-2的外形與氣動布局,以及超強攻擊力的戰略轟炸機。

轟-6K落差美俄甚遠

轟-20的真身遲遲未能顯形,但從立項開始就是以趕上並超越B-2為目標,全球隱形轟炸機僅有美國B-2,每架24億美元的身價也證實所包含的高端技術不易超越。

之所以外形類似,那只是技術上的殊途同歸,在隱形材料和氣動設計領域的實力,已與世界最先進的國家接近,在設計自己的戰略轟炸機時必定會參考與借鑑各種優秀戰機。轟-20所包含與涉及的技術無疑是相當複雜,要解決戰略轟炸機的問題應該是不難,但要超越B-2,又要滿足解放軍的需要就不簡單。

轟-20在發動機方面應該採用技術上已經成熟的WS-10發動機,並且採用像B-2一樣的四發設計,而不是過去認為的B-21雙發設計。未來WS-15發動機研發成功,改為雙發不是不可能,只是目前在動力方面還不足以支撐。WS-10在技術上與西方的F110發動機有淵源,而B-2轟炸機上採用的F118也與F110發動機有血緣關係,四發設計是最穩當。

轟-20內部的航電系統與設備直接採用殲-20上已成熟的系統,保證轟-20的高端性能與縮短研發時間,在後勤保障上更是大幅度降低難度。

萬噸級巡邏船開建

另據廣東海事局指出,由中國船舶重工集團第七零一研究所設計,總長165公尺,型寬20.6公尺,寬9.5公尺,設計排水量10700噸萬噸級巡邏船已開工,未來將配屬廣東海事局,可搭載多型直升機,具備高海況跨海安全巡航及應急搜救能力。

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