陸研發新預警機 2大黑科技能隱形

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】 大陸下一代預警機，被認為有可能是以C-929客機為最佳搭載平台。大陸「預警機之父」王小謨院士也透露，未來大陸的新型預警機將採用「共形陣預警雷達」與「智慧蒙皮貼片」兩項新技術，甚至能令新型預警機「隱形」。 新浪軍事報導，日前大陸的「榮光與夢想」第3屆傑出工程師頒獎大會上，王小謨透露，未來新型預警機將採用「共形陣預警雷達」與「智慧蒙皮貼片」兩項新技術，預警機傳統的蝶形天線將消失。儘管這兩項技術具體性能如何尚不得而知，但合理猜測，這兩項技術不僅確定了新型預警機的搭載平台，甚至能令新型預警機「隱形」。 美海狼級潛艇已使用 文章稱，儘管「共形陣預警雷達」與「智慧蒙皮貼片」，在預警機上屬於「黑科技」，但類似概念已在攻擊型核潛艇上出現。例如，美蘇在冷戰最後一輪的核潛艇競賽中，美國率先在「海狼」級攻擊型核潛艇上，採用了「共形陣聲納」與「智慧艇體材料」。 另外，「共形陣預警雷達」有可能使預警機雷達全部布置在載機內部，用過「智慧蒙皮貼片」保證對外探測。 文章也指出，客機將成為未來預警機的最佳搭載平台。儘管目前大陸的「空警-500」與「空警-2000」均採用預警機作為搭載平台，但「共形陣預警雷達」與「智慧蒙皮貼片」技術卻預示，客機將成為未來大陸預警機的最佳搭載平台。 行李艙布局方便加裝 原因何在？相比運輸機，客機在客艙甲板下具有貫通的行李艙布局，能相當方便的加裝「共形陣預警雷達」。如果在運輸機上加裝「共形陣預警雷達」，則必須重建一層甲板，以便容納預警機的載員與控制系統，改裝工作量與成本明顯高於客機平台。 該文也評估，目前大陸C-919、C-929客機均研發順利，參照KC-46與A330 MRTT與E-767，C-929或許將成為未來大陸新型預警機的最佳搭載平台。除此之外，「共形陣預警雷達」與「智慧蒙皮貼片」技術將使新型預警機「隱形」於任何一架具備行李艙結構的大陸國產客機之中，包含的戰術與戰略意義可見一斑。