陸首建未來高速 可自動融雪

資料來源:揚子晚報/文:石小磊
旺報

大霧天,高速公路不再封閉;冰雪天,路面自動加熱融雪;5G加持,高精度導航讓行車更安全;「鷹眼」監測,發生事故實現智慧感知……5月14日,35.8公里長的五峰山過江通道「未來智慧高速」方案通過中國工程院院士鍾志華等7位專家評審,標誌著江蘇交通新基建取得突破性進展,一年後大陸首條「未來高速」令人期盼。從江蘇省交通運輸廳獲悉,目前江蘇正布局一批智慧公路試點工程,未來,可以期待自動駕駛車輛在江蘇的智慧公路上全天候自由行駛。

五峰山過江通道工程全長35.8公里,是江蘇省內首條新建8車道高速公路。這條高速也是江蘇高速路網的中軸線,北接京滬高速,南連滬寧高速,是京津地區和長三角地區間南北向最便捷的過江通道。2021年,這條高速建成通車後,將成為首條車道級霧區安全行車誘導應用高速公路,通過一系列智慧化基礎設施建設和智慧化應用,實現安全保障全天候,出行服務全方位,營運維護全數位,從而帶給開車人更加安全、快速、綠色和靈活的駕乘體驗,對未來全省乃至大陸高速智慧化建設和服務水平升級產生重要影響,引領中國大陸的高速公路走向未來。

「我們將通過在車道兩側安裝鐳射測距車檢器,準確感知車輛所在車道,再通過在路面預埋的誘導燈,對行駛車輛進行車道級安全誘導行駛。」江蘇省交通工程建設局趙陽處長介紹,路面的數百個誘導燈,可在車輛後方一定距離以紅燈顯示警示區域,形成車輛行駛拖移軌跡,提醒後車保持距離。

5G加持 擁堵提醒

不僅如此,「未來高速」在遇上冰雪天氣時,傳感系統會對積雪與結冰狀況進行智慧判斷。一旦檢測到路面積雪,自動噴淋系統就會噴灑融雪劑,一旦發現路面可能結冰,埋在瀝青路面下的發熱電纜還會自動啟動加熱除冰工作,確保行車安全。

近日,大陸首個跨江鐵塔運營商5G 共用基站在鎮江建成。事實上,35.8公里的五峰山過江通道沿線,正在布設若干個5G基站,使這條高速公路成為5G 全覆蓋的高速公路。

趙陽說,利用5G網路極低延時的通信鏈路,所有的交通資訊將即時反饋到指揮後台,這些即時路況資訊第一時間通過路側廣播誘導、高精度導航提醒等方式,向駕乘人員提供道路危險狀況提示、限速預警、前方擁堵提醒、車輛匯流碰撞預警、匝道分合流預警等資訊,這樣行車會更加安全和省心。未來,伴隨研究的不斷深入,還將支援5G車路協同環境下的無人駕駛。

發生事故 智慧感知

據瞭解,五峰山過江通道沿線,還將布設億級像素攝像機,像「鷹眼」一樣,對路面進行全天候監控。這種智慧設備具備事件處理功能,能夠對輕微碰擦車輛進行智慧取證,從而避免因事故造成的駕駛人員糾紛,以及對交通流的影響。

道路兩側的防護欄安裝上「碰撞感知」功能內置感測器後,一旦防護欄被撞擊或傾斜,感測器會將防護欄的碰撞情況,即時發送到指揮中心監控平台,包括交通引導、事故處置、路面養護第一時間都將行動起來,實現更為高效的事故處置。

服務區安裝有「有線+無線」雙模式充電樁,車輛停到車位上,沒有線纜拖拽,不受天氣影響,即停即充,簡單方便;照明傳感網,點亮房間內外的每一個角落;新風除霾系統,能夠對引入的新風進行淨化過濾處理,解決室內通風不良,裝修汙染及室外空氣汙染問題;機器人送餐、無人超市、智慧廁所……全方面的智慧設施,讓民眾的出行更有品味。

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