隊友神掩護助Ocon於匈牙利GP奪生涯首勝

隊友神掩護助Ocon於匈牙利GP奪生涯首勝
隊友神掩護助Ocon於匈牙利GP奪生涯首勝

在幸運躲過進第一彎多車事故,並受益於Lewis Hamilton的重新起跑未進站更換乾胎之後,形成領先集團的Alpine車手Esteban Ocon以及Aston Martin的Sebastian Vettel為贏得匈牙利GP,幾乎鏖戰全場。而年輕的法國車手最後成功封鎖住四屆世界冠軍的一切攻勢,並在隊友Fernando Alonso的神級掩護之下,阻擋Hamilton的絕地大反攻多圈,率先衝過方格旗,贏得其F1生涯首勝。

即便用盡一切力量向對手施壓,Vettel始終未能在重新起跑後的65圈比賽中,獲得超前Ocon的機會。雖然成為了第二位通過終點的車手,並登上頒獎台領取亞軍獎盃,但由於剩餘燃油不足的關係,Aston Martin車手在賽後遭到取消資格。

避免了牽扯在第一個彎的多車事故之中,Hamilton本來可以輕鬆贏得他的第100個分站冠軍,但他卻因為重新起跑時晚所有人一圈進站而掉到最後,但現任世界冠軍力挽狂瀾一路反撲,終場甚至追到了第二名的車尾,成為第三位衝線的車手,而他將獲益於Vettel遭到取消資格,而拿到亞軍的積分,在主要競爭對手Max Verstappen只取得第九名的情況下,拿回車手積分榜領先者地位。

隊友神掩護助Ocon於匈牙利GP奪生涯首勝
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70圈的匈牙利GP在下著小雨的情況下展開,所有人皆以半雨胎上陣,Valtteri Bottas有個糟糕的起步,遭到兩位Red Bull車手,以及McLaren的Lando Norris超越,但他似乎還想在第一個彎搶回一些位置,結果過晚煞車,濕滑的路面讓他鎖死了輪胎,直接撞進Norris的車尾,導致兩人的賽車失去控制,而分別將Verstappen以及Sergio Perez撞出了賽道。

而後方Lance Stroll也在搶進第一彎時失控,撞向外側切進來的Charles Leclerc發生碰撞而雙雙失控,並牽連Daniel Ricciardo,意外替後方車手清出一條"康莊大道"。此時未受牽連的Hamilton領先在前,Ocon、Vettel、Carlos Sainz、角田裕毅等從亂軍之中殺出重圍,佔據第二、三、四、五名,後來比賽因事故而紅旗中斷,包括Perez、Bottas、Norris、Leclerc在內,共有五名車手退賽。

在比賽重新開始前雨勢已停歇,並且賽道已經乾到可以換掉半雨胎,因此絕大多數車手都選擇在Safety Car帶領下的暖胎圈之後,進站更換乾胎,只有Hamilton就定位重新起跑。等到Mercedes AMG當家車手下一圈Pitstop掉到車陣尾端之後,Ocon取得領先Vettel緊跟在後,兩人逐漸形成領先集團,Williams的Nicholas Latifi則靠著更快的換胎竄升第三。

後方的Hamilton隨即開始反撲,而他的頭銜之爭對手Verstappen因為賽車受損競爭力大幅下滑,就連超Haas車手都顯得極為吃力。

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由於進展不太順利,Mercedes車隊讓Hamilton在第20圈進站更換硬胎,隨後他的排名便一路攀升當所有人完成第一輪的Pitstop之後,Hamilton已經佔據在第四的位置上。

領先集團的兩位車手一直撐到第37圈,Vettel才先一步進站,而換胎的失誤讓他比對手多耗費1秒鐘,使得晚一圈Pitstop的Ocon得以力保領先地位。

由於無法以一套硬胎跑完剩餘的50圈比賽,Hailton再次於第48圈換上了一套中硬胎,並因此掉到撐到第40圈才進站的Alonso後面。

後來Alonso逐漸追上了早七圈換胎的Sainz但花了好幾圈的時間,都還超不掉對方,而後方Hamilton以更為迅猛的速度殺了上來。

為了確保車隊更名Alpine之後,以及隊友的生涯首勝,Alonso拚了老命也不讓他的前隊友輕鬆超越他,西班牙老將把七屆世界冠軍擋在身後將近七圈,直到比賽還剩下五圈的時候,才被Hamilton超越,而他只剩下5圈的時間可以追趕前三名。

隊友神掩護助Ocon於匈牙利GP奪生涯首勝
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終場Ocon還是先Vettel一步看見方格旗揮出,贏得匈牙利GP,而Hamilton在幹掉Alonso後又立刻超越了Sainz,並在最後一圈都跟到了Vettel的後面,成功站上頒獎台。

Sainz也成功擋下Alonso在最後幾圈的攻勢取得第四,而現在他將因為Vettel的遭到取消資格拿到季軍。雖然因為出色的表現,被網友票選為這場比賽的今日最佳車手,Alonso仍無緣於頒獎台。

AlphaTauri車手這場比賽囊括了第五、第六,Pierre Gasly雖然受到事故影響而從第五下滑到積分圈外,但最終仍靠著出色的表現取回了屬於他的名次,而他獲益於事故的隊友角田,則是拿到了第六。

Williams車隊在這場比賽可為大豐收,得利於第一個彎的事故,Latifi跟George Russell都在比賽一開始進入積分圈範圍,雖然賽車競爭力不足,但多虧賽道特性的幫助,兩人最後拿下了第七跟第八名。

賽車因為第一圈事故而競爭力大減的Verstappen,無法像Hamilton那樣展開絕地大反攻,一直徘徊在積分圈外,直到Daniel Ricciardo企圖以硬胎跑完50圈比賽,而在尾聲輪胎撐不住了,才得以回到積分圈獲得第九。Kimi Raikkonen則因為前隊友遭到取消資格,才得以拿到最後一分。

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