集集支線隧道變形 通車要等8個月

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台鐵集集支線再發現二、三號隧道交界處壁體疑似有變形情形,台鐵估約修復8個月才能通車。(本報資料照片)
台鐵集集支線再發現二、三號隧道交界處壁體疑似有變形情形,台鐵估約修復8個月才能通車。(本報資料照片)

台鐵集集支線上個月因為邊坡滑落而導致暫停通車1周,但恢復通車後又發現二號隧道受損,台鐵估約修復8個月才能通車。

台鐵昨日表示,8月14日台16線公路旁邊坡滑落,造成台鐵集集支線集集=車埕站間路線障礙,搶修後雖於8月20日恢復通車並持續監視隧道穩定狀態,但8月26日凌晨4時再發現二、三號隧道交界處壁體疑似有變形情形,為確保行車安全,立即封鎖路線進行安全檢查。

經台鐵局會同工程顧問公司的大地、結構技師等現場會勘初步研判,因該區段隧道穿越山崩與地滑地質敏感區,並鄰近雙冬斷層(第一類活動斷層)屬地質敏感區,二、三號隧道原屬淺覆蓋層,8月25日再受降雨影響,隧道上方原崩坍鬆軟土石再度滑動,堆積在淺覆蓋隧道上方,噴凝土襯砌有部分表層剝落狀況,目前二號隧道襯砌擠壓剝離變形,已造成隧道及連通道明顯損壞約20公尺,三號隧道則無損壞。

台鐵表示,經專業顧問公司評估,隧道因受滑落土石偏壓導致變形受損及襯砌剝離,屬嚴重損壞無法行車,須拆除損壞,新建復舊。為免損壞持續擴大,現已完成二號隧道淨空掃描、裂縫計安裝、架設半自動監測站及隧道外地形測量評估,並將清理隧道上方土石、整理山坡坡面、填補上邊坡張力裂縫及施作臨時性排水設施,以減輕隧道結構負載,隧道內並將以H型鋼鋼支保加固等緊急處置措施,避免襯砌破裂持續擴大,維護隧道結構安全。

台鐵表示,受損隧道後續將採明挖覆蓋方式新建復舊,並做護坡工程,預估約8個月完成通車。工程施工期間,集集=車埕站間列車停駛,採公路客運接駁。