隧道受損需重建 集集-車程火車停駛 估111年5月通車

·2 分鐘 (閱讀時間)

台鐵集集支線8月中旬因邊坡土石滑落中斷,20日搶通,之後因強降雨發生土石崩落。經詳細檢查後,台鐵發現隧道嚴重受損,無法行車,將拆除新建,施工期集集-車埕間暫採公路接駁,預估可於明年5月恢復通車。

台鐵集集支線8月中旬曾因邊坡土石滑落而中斷,20日搶通,之後又再遇落石受阻;台鐵發現隧道受損,決定重建,台鐵2日說,預估明年5月恢復通車,施工程期間集集-車埕間將暫採用公路接駁。(台鐵提供)
台鐵集集支線8月中旬曾因邊坡土石滑落而中斷,20日搶通,之後又再遇落石受阻;台鐵發現隧道受損,決定重建,台鐵2日說,預估明年5月恢復通車,施工程期間集集-車埕間將暫採用公路接駁。(台鐵提供)

8月14日,台16線公路旁邊坡滑落,造成台鐵集集支線的集集-車埕站間路線障礙,台鐵搶修後於8月20日恢復通車並持續監視隧道穩定狀態,8月25日受降雨影響,同樣地點又有土石崩落造成路線中斷。

台鐵指出,8月26日巡查人員量測發現,2號隧道襯砌擠壓剝離變形,已造成隧道及連通道明顯損壞約20公尺,為確保行車安全,立即封鎖路線進行安全檢查。

台鐵表示,經專業顧問公司評估,集集2號隧道屬嚴重損壞,無法行車須拆除。新建工期約需8個月,約明年5月才能恢復通車,施工期間,集集-車埕間列車停駛,暫以公路客運接駁。

台鐵會同工程顧問公司的大地、結構技師等現場會勘初步研判,集集隧道穿越山崩與地滑地質敏感區,並鄰近屬第一類活動斷層的雙冬斷層,屬地質敏感區。

台鐵說明,後續將採明挖覆蓋方式新建復舊。為免損壞持續擴大,現已完成2號隧道淨空掃描、裂縫計安裝、架設半自動監測站及隧道外地形測量評估,並進行隧道上方土石清理、山坡坡面整理、上邊坡張力裂縫填補及施作臨時性排水設施,減輕隧道結構負載,隧道內將以H型鋼鋼支保加固等緊急處置措施,避免襯砌破裂持續擴大。

更多生活相關新聞
27億得主二區包牌卻只有4注貳獎?台彩:第一區選號不同
快搶!備戰返校 高鐵加碼14班「大學生」5折車
乾電池加碼回收8日起跑 行動電源也入列
天氣熱吃冰要注意 高市抽驗8件菌數超標
老照片故事...80年前北一女美女曝光