「集體休假」DAY2！ 長榮航空班機平均延誤30分

長榮航勤的員工，因為不滿年終獎金不如同集團的海運公司和長榮航空，自發性集體休假，今天來到第二天，雖然請假人數變少，但桃園機場的長榮航班，今天出境客機有25班，最多延誤將近一小時，連董事長都來支援，但卻有員工怒嗆，像在作秀。

輸送盤滿滿的行李，都來不及搬下來裝艙，轉了一圈又一圈，長榮航勤員工自發「臨時請假」第二天，雖然狀況有好轉，但依舊是一班接著一班DELAY。

記者vs.航空公司員工：「(大概延誤多久)我不知道欸，樓下的行李還沒好。」

所有旅客都已經坐定位，但行李還沒登機，也沒辦法起飛，候機區的旅客，根本無法消化。

旅客：「我們也是花同樣的錢買票，你要保險才有延誤險，可是他們對於他們售票出來而導致的延誤，卻沒有給旅客補償，這樣不行啊。」

旅客萬般無奈，但大部分都能諒解，長榮航勤的員工不滿，明明在同個集團，年終獎金卻不如長榮航空和海運公司，於是員工們在1號元旦這天，自發性串連臨時請假，造成航班大亂，一直到2號，雖然狀況有緩解，請假人數大約只剩30人，已經幾乎沒有航班因此取消，但大多數的班機，都有延誤30分鐘以上。

少了人力，速度再快也來不及，身穿橘色和白色襯衫的都不是長榮航勤的員工，但全都來幫忙搬行李，就連董事長，也親自下海支援。

長榮航勤董事長陳有玉：「我們自己公司的行政人員都出來幫忙，因為你現在桃勤有桃勤的問題，其他家有其他家的問題，所以我們還是靠自己啦。」

滿頭大汗，無奈全寫在臉上，不過卻有員工怒嗆，根本像在作秀。

貼出公司的專用APP群組，員工爆料，群組每天都有回報目前狀況，但董事長已經超過一個月沒有上線。

看來公司內部真的需要溝通，畢竟年節就要到了，旅客們蓄勢待發等著出國，這「臨時請假」的情形，勢必得盡快解決。

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