雙十公車市民限定議員喊刪預算 盧秀燕︰補貼效益變大了

明年1月1日起新實施雙十公車優惠新制綁卡作業從12月1日開跑，只限市民、市民的新住民配偶及在台中就學的外縣市學生只要綁定電子票證，續享10公里內免費、超過10公里車資上限10元優惠。市議員李天生說，明年起綁卡的公車政策，預計能省6億到8億元，由市民來享受公車優惠有道理，但「市民限定」，補貼人數變少，交通局大眾運輸補助應該刪減6億元，以後再作滾動式調整，經費不足，市府再追加預算。台中市長盧秀燕則大動作起身回應強調，雙十公車市民限定，雖然補貼人數變少，但我們補貼效益變大了，市府將原本補貼給外縣市民眾的經費調整給市民；她說，市區搭公車到谷關過去單程要60元，雙十公車政策今年上路後變成10元，市民限定新政策明年元旦上路，將可看出市民乘車意願是否進一步提升。

李天生質疑，台中市雙十公車明年元旦起排除外縣市以及外國人改為市民限定，市民愈來愈多人搭公車，市府應展現施政能力，既然新制上路，省下的6億，市府要有刪除6億預算的決心，不能新制實施，30億補助不做改變，為市民納稅錢省荷包，應砍掉6億，以後再做滾動檢討，有需要再追加預算。

李天生喊刪交通補助預算，交通局長葉昭甫要起身答詢，盧秀燕以手示意大動作起身表示她自己來說明，盧秀燕表示，明年1月1日上路的新公車政策，應該是讓新制跑幾個月再來評估，否則現在是紙上談論。

盧秀燕強調，「公車補助市民，我並不心疼，公車政策不為營利，你敢搭我就敢補貼！」，公車補助有實質支出有實質效益，維持預算，鼓勵市民搭愈多，政策補助愈有效果，以搭到谷關為例，以前60元變10元，市民省5倍支出，很多北歐國家搭車免費很值得。

盧秀燕強調，市府也對議員提出外縣市民眾享受公車補貼優惠不合理，從善如流，解除外縣市民眾搭公車補貼，30億補助用完表示市民愛搭公車，減輕市民負擔，改善環保，鼓勵大家搭大眾運輸一舉三得。

交通局長葉昭甫說，明年市民限定新政策上路後，交通局持續觀察使用率，預算編列會視市民搭乘情形再滾動調整。