雙十公車市民限定議員喊刪預算 盧秀燕︰補貼效益變大了

【記者張淑珠/台中報導】
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明年1月1日起新實施雙十公車優惠新制綁卡作業從12月1日開跑,只限市民、市民的新住民配偶及在台中就學的外縣市學生只要綁定電子票證,續享10公里內免費、超過10公里車資上限10元優惠。市議員李天生說,明年起綁卡的公車政策,預計能省6億到8億元,由市民來享受公車優惠有道理,但「市民限定」,補貼人數變少,交通局大眾運輸補助應該刪減6億元,以後再作滾動式調整,經費不足,市府再追加預算。台中市長盧秀燕則大動作起身回應強調,雙十公車市民限定,雖然補貼人數變少,但我們補貼效益變大了,市府將原本補貼給外縣市民眾的經費調整給市民;她說,市區搭公車到谷關過去單程要60元,雙十公車政策今年上路後變成10元,市民限定新政策明年元旦上路,將可看出市民乘車意願是否進一步提升。

李天生質疑,台中市雙十公車明年元旦起排除外縣市以及外國人改為市民限定,市民愈來愈多人搭公車,市府應展現施政能力,既然新制上路,省下的6億,市府要有刪除6億預算的決心,不能新制實施,30億補助不做改變,為市民納稅錢省荷包,應砍掉6億,以後再做滾動檢討,有需要再追加預算。

李天生喊刪交通補助預算,交通局長葉昭甫要起身答詢,盧秀燕以手示意大動作起身表示她自己來說明,盧秀燕表示,明年1月1日上路的新公車政策,應該是讓新制跑幾個月再來評估,否則現在是紙上談論。

盧秀燕強調,「公車補助市民,我並不心疼,公車政策不為營利,你敢搭我就敢補貼!」,公車補助有實質支出有實質效益,維持預算,鼓勵市民搭愈多,政策補助愈有效果,以搭到谷關為例,以前60元變10元,市民省5倍支出,很多北歐國家搭車免費很值得。

盧秀燕強調,市府也對議員提出外縣市民眾享受公車補貼優惠不合理,從善如流,解除外縣市民眾搭公車補貼,30億補助用完表示市民愛搭公車,減輕市民負擔,改善環保,鼓勵大家搭大眾運輸一舉三得。

交通局長葉昭甫說,明年市民限定新政策上路後,交通局持續觀察使用率,預算編列會視市民搭乘情形再滾動調整。