電動代步車意外頻 亟待立法明確管理

近年台灣道路多了許多新型態交通工具，例如受年輕族群喜愛的電動滑板車。儘管便利、低碳，符合綠色運輸，但微型電動二輪車、寵物電動二輪車需要掛牌上路，其他如電動滑板車、電動獨輪車、電動雙輪車及電動代步車，不需掛牌，但都無法在道路行駛。消基會呼籲交通部，應落實電動車執法，結合教育宣導，才不會害民眾陷於交通事故與責任糾紛的情況。

「未掛牌」的微型電動二輪車，只能騎乘在非屬道路的私人區域或封閉區域，但路上，仍可見民眾騎乘亂象。

消基會交通委員會副董事長 陳汝吟：「微型電動二輪車應該要掛牌才能上路，那也不能去乘載乘客。」

根據道安總動員統計，光是今年上半年，全國的微型電動二輪車事故件數，，總計有5483件，死亡人數已累計22件，其中成年人有8件、高齡者有12件，各年齡層陷入交通安全險境。

消基會交通委員會董事 李克聰：「我們就要去做全面的教育宣導，讓所有的民眾都了解，各個不同運具它使用的特性，它的使用的路權，它相關的規定是什麼，他就可以有效的去做遵循，所以我建議中央政府，在相關的管理規範要訂得更清楚，那地方政府也可以遵循，去訂出一個非常明確的管理規範。」

台灣在2022年已三讀通過將「個人行動器具」，如電動滑板車、電動獨輪車、電動雙輪車、電動代步車等，正式定為「慢車」。

消基會呼籲，中央應落實法規與執法規範，推動全民教育，台灣才能真正邁向安全、低碳的新交通時代。

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