電動機車市占 光陽樂觀看升

黃琮淵/台北報導
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台灣機車市場去年突破百萬台,創下25年來的新高紀錄,光陽工業執行長柯俊斌認為,今年燃油機車補助較去年減少,總市場要再創下百萬輛的機會不大,估衰退至少1成;不過電動機車的需求有望增溫,市占率將增至15%。

搶搭汰舊換新補助末班車,去年國內機車市場爆出天量,尤其12月衝出14萬輛,還得拿身分證排隊搶車,帶動全年總市場衝上103.6萬輛的25年新高,其中龍頭光陽就奪下逾35萬輛、創21連霸紀錄。

柯俊斌表示,搶搭末班車的激情消退,加上提前購買效應,上半年機車市場將先沉潛,接下來觀察環保署汰舊換新3000元補助2021年底落日前,有沒有機會激起一點漣漪,但應不會像去年底這麼猛,全年估降至90萬輛。

至於電動機車,去年受到政府補助遭砍加上油價大跌等衝擊,全年銷量跌破10萬輛,面臨市占率1成的保衛戰。不過柯俊斌說,電動機車最壞的時間過了,今年將觸底反彈,短期內市占率應會落在1~2成之間。

柯俊斌表示,除了gogoro積極衝刺重型白牌機車市場,光陽Ionex 3.0也有新的充換電系統與車款問世,選擇更多了,都有利於打開電動機車市場,加上電動自行車掛牌新制將於下半年起實施,市占率自然提高。

值得一提的是,內銷市場趨冷,各機車業者將奮力衝刺外銷,柯俊斌表示,隨著各國解封後的拉貨需求增加,庫存供不應求,會想方設法拉高外銷產能,增產沙灘車、大型速克達等產品,以彌補內銷的缺口。

柯俊斌透露,經過去年底狂賣激情後,各經銷商成車庫存幾乎見底,近期新售接單速度下降,反而給了回補庫存的機會,同時調節產能對應外銷需求,尤其歐洲機車排放今年起進入歐五標準,對台採購量能可以期待。