電動自行車肇事率高 新規2016年上路

電動自行車由於沒有牌照，再加上不用戴安全帽，導致肇事率年年攀升，為了有效管理，交通部修法，將電動自行車比照機車管理，預計2015年底前公告，2016年起電動自行車，要領用牌照才能上路，而也因為節能議題發燒，電動車夯，有電動機車業者，把充電站，直接設在便利商店，讓車主充電更方便。

電動車充電站更便利，現在到便利商店，也能夠輕鬆換電池。

電動機車車主：「換電池的話，就是進去買個東西，再換個電池，就可以直接走了。」

電動機車車主：「加油站如果有（充電站）的話，因為我們印象中，哪邊有加油站，我們都曉得，會比較方便一點，假如便利商店有（充電站）的話，那就會更方便。」

便利性UPUP，不過電動機車，跟摩托車一樣，有法可管，不過這一種看起來像機車的電動自行車，只要年滿16歲，使用悠遊卡就能租借，上路。

電動自行車，時速比腳踏車快，儘管加速到最快，只有25公里，不過卻仍是釀成不少無法挽回的悲劇，像2015年6月27日，就有1名81歲的婦人，遭到1名14歲少女所騎乘的電動自行車撞死，而其實根據警政署統計，電動自行車車禍，2012年有371件，2014年，來到826件，飆高超過2倍，傷亡人數，更從524人，翻了1倍，突破千人，也因此交通部草擬，道路交通安全規則修正草案，要把電動自行車比照機車來管理。

交通部路政司科長趙晉緯：「最近剛剛完成相關法規的討論，目前交通部會趕在2015年年底之前，會完成電動自行車加強安全管理，包含懸掛牌證，騎乘時必須戴安全帽，這些法規修正。」

全台15萬輛電動自行車必須盡快完成掛牌，沒有掛牌就上路，將依法開罰1200~3600元的罰單，最快2016年起，騎乘電動自行車必須戴安全帽才能上路。（民視新聞綜合報導）