電動踏板車 衝擊共享單車市場

世界新聞網

大都市區域規畫委員會(MAPC)報告指,共享單車需求大;但儘管很多城鎮肯定Lime共享單車試點項目,該市場仍充滿不確定性。

Lime車的使用在各城鎮差距較大。摩頓、埃弗裡特(Everett)、Arlington和Winthrop是使用人次最多的市鎮。摩頓作為首批引進共享單車的市鎮,在該報告研究的18個月間使用者共進行7萬4222次旅程;同樣是早期引進者的埃弗裡特市目前不僅有Lime還有傳統的出租自行車Bluebikes,該市以4萬995次排第二;使用最少的是Bedford和Milton,分別是972和114次。

摩頓策畫和商業發展負責人Kevin Duffy說,該市的成功在於較早引進,居民已經對使用方法非常熟悉。該市五平方哩內有兩個主要的地鐵站,適合共享單車;很多居民在地鐵站和住家之間使用共享單車,同時學生休息的周末節假日也觀察到更高使用率。

MAPC交通主管波拉斯(Eric Bourass)說,多個麻州城鎮的Lime試點項目在2020年6月結束。由於Lime公司看到電動踏板車的使用率更高,同時還能帶來更多收入,開始轉向電動踏板車,部分社區尚未確定是否繼續合作。當前,Lime共享單車每半小時收費1元;而電動踏板車1元解鎖,每分鐘收費15美分。

布魯克萊鎮剛完成了電動踏板車試點,波拉斯說,在該鎮,Lime電動踏板車每天使用約六次,而單車約三次。數據順應全國趨勢,但目前由於法律和安全問題,尚不清楚電動踏板車能否在麻州流行。

另外,Arlington、Chelsea、Newton、Revere和Watertown這些試點共享單車的市鎮,正在探索加入Bluebikes系統。由Lyft運營的Bluebikes當前在麻州波士頓、布魯克萊、劍橋市、埃弗裡特和薩莫維爾市提供服務。

牛頓市長Ruthanne Fuller近日表示,該市正在與Lime和Bluebikes兩家公司商討,以繼續在2020年及以後在牛頓提供共享單車服務。MAPC近期也在向其他公司尋求信息,尋找願意在波士頓周圍提供共享單車服務的運營商。

更多世界日報報導
如此深仇大恨?兄妹大鬧靈堂 從棺材拖出父親遺體鞭屍
搭機5件事 空服員不做!你最好也別做
靠5張信用卡 6天豪華遊 全家4口旅費6000變成329元

你可能還想看