電動車 陸車企重點發展領域

記者李澍╱綜合報導

旺報【記者李澍╱綜合報導】

大陸商務部30日公布《中國汽車貿易高質量發展報告》指出,電動車將成為大陸汽車市場的重點發展領域,同時,電動車出口也有望保持快速成長,成為貿易出口的新興力量。商務部市場運行司副司長王斌表示,除了穩定汽車消費,進一步推動電動車普及,也會增加停車設施、合理規畫道路等相關配套措施,「未來大陸車業仍然有非常大的發展前景」。

報告並指出,大陸汽車產業的國際競爭力持續提高,整體超過南韓,且與德、日、美等國的差距正在縮小,同時,國內市場規模與市占率、成本與價格水平皆有明顯優勢;以出口來看,整體質量與管理體系得到廣泛認同,電動車的品質獲得歐、日等國肯定,汽車零件的出口規模也入大國之列,「一帶一陸」計畫展開後,對沿線國家整體汽車出口額占比更超過67%。

不過,僅管大陸車市遠景看好,但短期內的車市寒冬仍是大陸當前必須解決的燃眉之急。

明年銷量還會再跌

中國汽車工業協會表示,受整體經濟下滑、底層消費者就業及消費力降低等因素影響,2020年大陸汽車銷量會再跌,預計全年銷售2531萬輛,較今年再降2%。

有業內人表示,即使經過「金九銀十」,大陸車市仍未回暖,今年10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%,比9月上升3.8%;無論最後兩個月銷售量能否回暖,經銷商都將承受嚴峻盈利壓力。

另外,報告還點出,雖然大陸車企在製造上取得大幅進展,但在政策與法律法規體系、國際市場占有率、企業平均規模、自主開發能力、生產一致性和產品質量水平等指標上,與日本、德國和美國仍有不小差距,總體水平仍待加強。

強化製造刺激競爭

對於現存問題,報告建議,對內將提升整體駕駛環境;對外,將持續國際化,積極融入全球汽車產業鏈、供應鏈和價值鏈;目前,隨著對外開放水平進一步提升,主要外資企業有望擴大在大陸生產和出口規模,這有利於刺激競爭,讓車業進一步從傳統車企朝電動車轉型。

《中國汽車貿易高質量發展報告(2019)》是商務部對外貿易司委託中國汽車技術研究中心有限公司編製,從全球層面及歷史比較來審視中國車企的發展,並找出大陸車企的發展方向。

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