「一靠港就跳船，能坐在船上不動的人很少」 老謝：真正的航海王只有一個人！

今天台驊召開線上法說會，董事長顏益財除了持續看好台驊未來前景，也對熱度不退，當沖比率一直高達六，七成的貨櫃航運股的後市發表他的看法。他留下16字真言：「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕」，我把這段報導多看了兩遍，這16字真言，非常有意思！

貨櫃航運景氣從去年8月啓動，那個時候，大家都知道壞了十幾年的貨櫃航運景氣可能觸底反彈，可是這個好景能持續多久？沒有人說得準，有人說好到第一季，頂多到上半年⋯⋯因為沒有人知道會好多久，大多數人都是短線打帶跑，後來交易量愈來愈大，當沖客全面湧入，成交量每天都非常大，最近甚至取代電子股成了市場超級熱門股。

今年二月，我特別邀請台驊顏董事長上電視談貨櫃航運的景氣，那時，長榮海運正從46.2跌到30.2元，陽明從32.15跌到18.75元，顏董非常看好貨櫃運輸的景氣，他說這是他在這個行業40年空前難得的一次大機會，他認為缺櫃，塞港的問題會持續很久，到了下半年，景氣復甦加上旺季效應，業績會一直在高檔，甚至會到明年⋯⋯他說投資貨櫃航運股的人，要長抱，不要亂賣⋯⋯

可是真正聽懂他的話的人不多，因為大家都不相信！就像坐上一艘船，大家一靠港就跳下船，能坐在船上不動的人很少。於是，大家又上又下，忙碌得不得了，只有一個老船長坐在那裡老僧入定。

今天我看到顏董：一張不賣，奇蹟自來，這是深耕這個行業40年的人真正的底氣。這一陣子，我經常聽說「航海王」，其實當沖像是盲劍客，真正老僧入定的航海王是顏益財董事長。

進入投資的殿堂，我們必須面對著無知，貪婪與恐懼的試煉，要克服恐懼，就要尋找更多知識來化解無知，減少恐懼。這次貨櫃航運股的走勢是今年資本市場的精典之作。

早上，我在Line的群組上看到有人在討論貨櫃三雄的走勢，有人用本益比來說，我說景氣循環股本益比僅供參考，最好把貨櫃航運股放到全球市場上看，首先是全球最大貨櫃航商馬士基的股價。二是漲幅最大的南韓現代商船，這家公司股價從2120漲到50000韓元，到現在仍然很強勁。三是中國的中遠海控，A股代號上601919，香港H股代號是1919，如果看不懂三家貨櫃航運的走勢，參考一下國際大航商的走勢，也是克服恐懼的一種途徑！

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