韓長錦商船、興亞海運 將合併

根據中國大陸相關單位引述，韓國海洋事務與漁業部（MOMAF）表示，韓國貨櫃運輸公司長錦商船（Sinokor）和興亞海運（Heung│AShipping）將在近日開始整合雙方貨櫃運輸服務業務。

MOMAF指出，今（二○一九）年四月十一日，兩家公司簽署貨櫃運輸服務一體化協定，透過服務整合實現規模經濟，同時提高企業競爭力，兩家公司將在今年十月完全合併。

據悉，這項交易是韓國貨櫃航運公司在二○一七年推出的「韓國海運聯盟」所採取的後續行動。此次合作目的在加強韓進海運破產後的韓國航運業。其中Sinokor及Heung│AShipping將分階段整合辦公室及航線，其中東南亞航線將首先合併，中國大陸／日本，韓國／日本航線將在二○二○年十二月合併。一旦整合確定，新成立的航運公司將成為韓國第三大航運公司（僅次於現代商船及高麗海運）、全球運能排名第十九名，兩公司運能相加為九萬一千零二十七TEU。

據法國海運諮詢機構Alphaliner昨（十五）日最新統計，Sinokor總運能為五萬九千六百八十二TEU，擁有四十六艘船（三十一艘為自有船舶、十五艘為租入船舶），目前全球運能排名第廿三；Heung│AShipping總運能為三萬一千三百四十五TEU，擁有廿八艘船（十一艘為自有船舶、十七艘為租入船舶），全球運能排名第三十八。

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