領港船遭撞翻覆 2人墜海亡

吳亮賢/新北報導
中國時報

香港籍「騏龍」號貨輪9日晚間準備駛進新北市八里區台北港時,領港船「永華6號」疑未按程序等待貨輪進港,便「超船」欲返回停泊處,遭貨輪撞翻,28歲李姓船員及58歲楊姓船長雙雙落海身亡,相關單位已啟動海事調查,詳細事發原因仍待釐清。

小開登船學習 不料遇上死劫

死者李男是在地造船廠「富二代」,母親為淡水漁會代表,李父與領港船公司老闆為多年好友,因此特別安排兒子在船上學習,期盼李男學成後回去繼承家業,不料卻發生憾事。

依規定貨輪要進台北港前,須要有專業引水人登船引導,「騏龍」貨輪9日晚間8時抵達台北港後,領港船便載著60歲陳姓引水人至港外,準備引導貨輪入港卸貨。

失去動能 貨輪反應不及撞上

按照領港流程,引水人登上貨輪後,領港船需跟隨在貨輪後方,等貨輪安全進港,再載引水人返回停泊處,但當時「騏龍」接近港口時,領港船突從左側「超船」,疑要直接開回停泊處,又在駛至貨輪前方時,因不明原因失去動能停航,致貨輪反應不及直接撞上。

20噸的領港船遭重達5272噸貨輪猛力撞擊後,船身立刻破洞翻覆,李姓船員及楊姓船長墜海失蹤,警消及海巡人員獲報後,立即出動多艘警備艇在港區搜尋。

引水人老經驗 事發原因待查

9日晚間,救援人員將領港船吊移至岸際東16碼頭,在船艙內發現李姓船員,但已無生命跡象,送醫仍不治,由於海象不佳,直到10日凌晨,才在港口附近尋獲楊姓船長遺體,在現場苦等的家屬得知噩耗,情緒幾乎崩潰。

警方調查,負責這次領港的陳姓引水人,自2009年台北港貨櫃儲運中心開始營運時,即擔任引水人迄今,資歷逾12年,死亡的楊姓船長、李姓船員也各有10年以上、5年經驗,經驗皆相當豐富。

警方已訊問陳姓引水人及大陸籍黃姓貨輪船長調查,目前港務單位已啟動海事調查,釐清詳細事發原因。

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