類出國夯 環島郵輪搶商機

雄獅旅遊與星夢郵輪在交通部的支持下,將於今年十月二十二日,推出疫後全球首度的「環島郵輪」(右六:交通部長林佳龍)。(記者黃皓宸攝)
雄獅旅遊與星夢郵輪在交通部的支持下,將於今年十月二十二日,推出疫後全球首度的「環島郵輪」(右六:交通部長林佳龍)。(記者黃皓宸攝)

▲雄獅旅遊與星夢郵輪在交通部的支持下,將於今年十月二十二日,推出疫後全球首度的「環島郵輪」(右六:交通部長林佳龍)。(記者黃皓宸攝)

因疫情影響,為滿足民眾不能出國又想在台灣體驗國際旅遊度假感,看準「類出國」正夯,雄獅旅遊與星夢郵輪在交通部的支持下,將於今年十月二十二日,推出疫後全球首度的「環島郵輪」;雄獅集團董事長王文傑表示,此次預計將停靠基隆、台南、澎湖、高雄、花蓮等熱門旅遊目的地,呼應交通部「藍色公路」計畫,一次解決交通及住房的需求,包括:國內環島六日五夜、五日四夜、四日三夜等多種組合玩法。

交通部長林佳龍表示,台灣是海洋國家,但以往很少從海上,去看台灣這個國家的美麗,這是一趟發現台灣之島的遊程,這次旅遊有機會讓我們看到台灣之美,在過去的一個多月,跳島郵輪「探索夢號」已經完成了十二個航次,搭載約一萬五千多名國人前往澎湖、馬祖、金門等離島旅遊,除藍色公路外加二○二三年也是跳島旅遊年,也因疫情的關係提前到來,台灣觀光面對疫情下,他相信一定會找到出路。

王文傑致詞時表示,受疫情影響,四個月前雄獅仍在困頓中,他決定將其轉型為國民旅遊,也在三個月內執行十二梯次的全台走透透,對旅遊台灣有全新認識,並訂下未來三到十年,要建構一個雄獅旅遊集團新契機。

雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍強調,在疫情後因國人旅遊型態改變,讓國內旅遊拉長日數,把原本國外的市場轉到國內,加上年底是民眾消耗年假及長假的好玩法,時間拉長後才能玩得更輕鬆,因此把國際郵輪新玩法結合環島,推出了四至六日長天數旅遊,讓六日五夜最低價每人只要九千九百元元,比較跳島不同的是讓七萬五千噸的郵輪都可以直接靠港,包括基隆、台南、高雄、花蓮,不用像離島還要換船接駁,可以省下更多時間。

雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧表示,星夢郵輪為帶給旅客安心、安全的郵輪旅遊體驗,「探索夢號」將落實健康篩查、消毒清潔、社交距離等各項防疫措施,以具體行動響應政府推行的安心旅遊政策。

雄獅表示,此次環島以基隆為母港共有七個航次,包括六天五夜四個航次,航程造訪基隆、澎湖、花蓮、高雄、台南,航程中將繞行基隆嶼,並遠眺時下最熱門的龜山島。