飛行認證卡關 德取消MQ-4C訂單

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編譯蘇尹崧/綜合外電報導

美國「國防新聞」日前報導,德國政府已決定取消價值25億美元(約新臺幣756.3億元)的美製MQ-4C無人機訂單,因為該型機可能無法在2025年前獲得於歐陸上空作業的飛行認證。

「全球鷹」系列被設下嚴格飛行限制

德國官員指出,MQ-4C購案原本就高於「德國持久機載監視系統」(PEGASUS)計畫設定的金額,加上駐紮於義大利西西里的北約RQ-4「全球鷹」機隊,近期遭該國政府設下嚴格飛行限制,讓「全球鷹」系列無人機迅速取得相關飛行認證的希望化為泡影。

改買「環球6000」應急

由於德國將於2025年承擔相關北約防務,故決定轉為採購龐巴迪的「環球6000」(Global 6000)噴射式商務機進行軍用改裝,以因應燃眉之急;該系列機種已有多款軍用型「前輩」,包括日前於阿富汗墜毀的美國空軍E-11A「戰場機載通訊節點」(BACN)任務機。

聚焦「歐洲無人機」計畫 2027年交付

由於技術和監管機制的不足,大部分交通管理機構仍不允許無人機和民航機在同一空域飛行,以免危害飛安;報導指出在MQ-4C出局後,德國應會將目光聚焦於多國合作的「歐洲無人機」(EuroDrone)計畫,該型無人機在原始設計中便包含相關空域整合需求,預計2027年開始交付。

在時間與經費的雙重壓力下,德國政府決定放棄MQ-4C無人機購案。(取自DVIDS網站)

德國將採購龐巴迪「環球6000」作為PEGASUS計畫平台。圖為系出同源的美國空軍E-11A。(取自DVIDS網站)

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