香港國泰大裁員 傳深圳大灣區航空或吸收人員、航線

▲香港國泰航空宣佈大裁員,多家港媒報導,中國深圳的東海航空旗下「大灣區航空」正在招聘人手,可能吸收被裁員工。(圖/美聯社/達志影像)
▲香港國泰航空宣佈大裁員,多家港媒報導,中國深圳的東海航空旗下「大灣區航空」正在招聘人手,可能吸收被裁員工。(圖/美聯社/達志影像)

香港國泰航空集團今( 21 )日宣佈企業重組計劃,將會裁減整體 8500 個職位,佔整個集團約 24%,集團旗下的港龍航空今( 21 )日起停止營運,航線改由另一家旗下廉價航空公司「快運航空」接手。據港媒報導,有香港議員稱,「深圳東海航空」董事長黃楚標旗下的「大灣區航空」正在招聘人手,可能吸收部分國泰人員。

綜合香港媒體報導,深圳東海航空 2015 年在香港註冊「東海航空有限公司」,去年 1 月改名為「東海航空(香港)有限公司」,去年底再改為「香港紫荊航空有限公司」,9 月再改為「大灣區航空有限公司」。該公司日前於香港報章刊登招聘廣告,主要涉及經理級員工,認為此舉有助加快取得航空營運人許可證( AOC )的時間。

大灣區航空的航空營運人許可證正在等待批准,東海航空董事長黃楚標在中國擁有 23 架波音「737-800」飛機,至今年底可能增加至 40 架,且公司已開通深圳至澳洲和東南亞國家等 4 條國際航線,未來有意發展短途航線。但黃楚標強調計畫未正式落實,最快 2021 年暑假才能首航。

香港國泰航空行政總裁鄧健榮表示,集團每個月淨現金流出 15 至 20 億港元,因此必須做出調整,政策調整可節省 5 億港元,國泰港龍停止營運後,可提升集團競爭力,成本效益更佳,國泰航空、快運航空會申請港龍先前服務的航線。

香港議員葛珮帆稱,雖然國泰停止港龍營運後,航線將由快運航空接手,但預測其他航空公司,特別是新品牌的企業,有機會獲取港龍原有的航線、吸收被裁員工。她認為,港龍作為知名品牌,停運後有助大灣區航空等新品牌搶佔市場份額,對其發展有一定幫助。

香港代表機師的香港航空機組人員協會表示,對國泰的決定感到失望,目前未知有多首國泰機師受到裁員影響,協會將於今( 21 )日與管理層面會面,爭取公平待遇。

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