駁軌道建設重綠輕藍 交長：新北5條輕軌

針對各界對前瞻軌道建設計劃的疑慮，交通部長賀陳旦今天(27日)臨時召開記者會，強調38項軌道建設當中，輕軌只有4項，絕非外界批評「忽然到處都在蓋輕軌」。他並指出，4項輕軌計畫中，有2項是新北市已在推動的案子，加上新北市即將送件審查的3條，僅新北市就可能出現5條輕軌，以此反駁前瞻計畫忽略新北市的說法。 交通部長賀陳旦27日臨時召開記者會，反駁外界形容在前瞻基礎建設當中，高達新台幣4千多億元的軌道建設是「突發奇想，忽然間到處都要蓋輕軌」，並否認前瞻軌道計畫忽略國民黨執政的新北市。 他指出，38項軌道建設計劃中，輕軌建設只有4項，而且其中有2項是新北市已經在推動的案子，如果加上新北市最近極力趕件送到交通部審查的3條輕軌，僅新北市地區就可能出現5條輕軌。賀陳旦說：『(原音)這38項裡面有談到輕軌的就是4個項目，這4個項目裡面，有2個輕軌是早就在這裏面的，就是淡海的輕軌跟安坑的輕軌。如果新北市這一次把它們最近極力在這邊趕快推的，我知道大概最近他們好像也要趕快送到交通部來吧，那還要再加3條輕軌。就是八里啦、深坑啦、還有五股-泰山啦，還要再加這些輕軌。光是新北市地區就要變成說是有5項可能的輕軌建設。』 賀陳旦強調，38項軌道建設計劃是源自交通部去年就擘劃的「30年軌道發展願景」，並以「台鐵及高鐵互聯成網」為核心；至於佔去一半規模的都市捷運項目，也幾乎都是地方政府過去就在推動、希望交通部支持的案子，或是既有路線的延伸，「幾乎沒有任何一條新案子」。 他並指出，由於電腦技術的進步，未來的輕軌不但毋需架空線，底盤也可以更低，號誌系統還能與平面道路號誌系統整合，不僅更安全，市容也更整潔，成本卻較低。交通部也會要求地方政府斟酌自己的財力及運量進行規劃，「不只要生，也要能養」。