驗收放水還高升?普悠瑪採購他簽字

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三立新聞/綜合報導

當年全程參與採購和驗收普悠瑪列車的台鐵前局長范植谷,他在台鐵從基層做起,可以說是平步青雲,據說他是最年輕的列車長,還是任期第2長的局長,還從2014年高升交通部政務次長。今年7月卸任後,甚至還改任財團法人中國驗船中心董事長,立委李昆澤更說,范植谷的月薪達19萬。不過在台鐵員工眼中,對他評價兩極。

▲外界把矛頭指向范植谷,認為他歷經採購全程,沒有盡到監督責任。。

時任台鐵局長范植谷(2012.11.19):「幾個車站而已,我不是219個車站全部改啊。」

這是2012年當時台鐵局長范植谷力挺普悠瑪受訪畫面,當年工程人員加緊施工,把月台縮邊,要讓台鐵最新式的普悠瑪號能順利通行,而6年後普悠瑪號翻車,外界把矛頭指向范植谷,認為他歷經採購全程,沒有盡到監督責任。

▲普悠瑪列車當時引起各界矚目,怎料如今卻發生如此重大事故。

立委李昆澤:「應該要詳查,查明當時負責的官員,相關的法律責任。」普悠瑪採購案就在范植谷擔任台鐵局長任內,當然得他簽字,而台鐵員工也對這位局長印象深刻。

台鐵工會前理事長謝勝明:「他當然簽名,他就是留下他自己要承擔的責任,但事實上台灣的採購,多少是上面在下指導棋。」

基隆電務分駐所員工黃德輝:「勞檢勝訴,然後我被鐵路局打壓記過,對范植谷局長的印象不是很好,但他後來還是升官。」

▲范植谷卸任台鐵局長後,還當過交通部政務次長。

范植谷從基層做起,是最年輕列車長,2007年接任台鐵局長,史上任期第2長,更在2014年升交通部政務次長,2018年7月才卸任。范植谷卸任之後反而官運更亨通,改任中國驗船中心董事長,而這棟高樓大廈就是中國驗船中心,就位在台北市的南京東路上面。

立委李昆澤更指出,范植谷退休後去財團法人當董事長,月薪達19萬元,如今普悠瑪翻車意外掀出過往台鐵弊端,范植谷以簡訊回應,「事隔太久,手上沒有資料,要問台鐵比較清楚」,看來責任歸屬恐怕還要釐清。

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