驗收放水還高升？普悠瑪採購他簽字

三立新聞／綜合報導

當年全程參與採購和驗收普悠瑪列車的台鐵前局長范植谷，他在台鐵從基層做起，可以說是平步青雲，據說他是最年輕的列車長，還是任期第2長的局長，還從2014年高升交通部政務次長。今年7月卸任後，甚至還改任財團法人中國驗船中心董事長，立委李昆澤更說，范植谷的月薪達19萬。不過在台鐵員工眼中，對他評價兩極。

▲外界把矛頭指向范植谷，認為他歷經採購全程，沒有盡到監督責任。。

時任台鐵局長范植谷（2012.11.19）：「幾個車站而已，我不是219個車站全部改啊。」

這是2012年當時台鐵局長范植谷力挺普悠瑪受訪畫面，當年工程人員加緊施工，把月台縮邊，要讓台鐵最新式的普悠瑪號能順利通行，而6年後普悠瑪號翻車，外界把矛頭指向范植谷，認為他歷經採購全程，沒有盡到監督責任。

▲普悠瑪列車當時引起各界矚目，怎料如今卻發生如此重大事故。

立委李昆澤：「應該要詳查，查明當時負責的官員，相關的法律責任。」普悠瑪採購案就在范植谷擔任台鐵局長任內，當然得他簽字，而台鐵員工也對這位局長印象深刻。

台鐵工會前理事長謝勝明：「他當然簽名，他就是留下他自己要承擔的責任，但事實上台灣的採購，多少是上面在下指導棋。」

基隆電務分駐所員工黃德輝：「勞檢勝訴，然後我被鐵路局打壓記過，對范植谷局長的印象不是很好，但他後來還是升官。」

▲范植谷卸任台鐵局長後，還當過交通部政務次長。

范植谷從基層做起，是最年輕列車長，2007年接任台鐵局長，史上任期第2長，更在2014年升交通部政務次長，2018年7月才卸任。范植谷卸任之後反而官運更亨通，改任中國驗船中心董事長，而這棟高樓大廈就是中國驗船中心，就位在台北市的南京東路上面。

立委李昆澤更指出，范植谷退休後去財團法人當董事長，月薪達19萬元，如今普悠瑪翻車意外掀出過往台鐵弊端，范植谷以簡訊回應，「事隔太久，手上沒有資料，要問台鐵比較清楚」，看來責任歸屬恐怕還要釐清。

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