【高回頭率辣摩】趁TSR機車錦標賽奪冠好機會 推出價格相較親人的JET SR CBS

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台灣市場最大機車消費族群就是125c.c.機車了,針對這個肉搏級市場,三陽SYM在高階125c.c.車種上再出招,憑藉在台灣機車賽最高級別的「TSR機車錦標賽」A組賽事中,首度創下奪冠紀錄的機會衍生出JET SR車系新車款。話說YX RACING TEAM冠軍車手黃晧和JET SR戰駒在19圈的超長賽程中力抗對手取得冠軍,摘下台灣第一的封號,三陽於是趁此良機順勢開發出建議售價92000(含領牌)JET SR冠軍榮耀版,而JET SR冠軍榮耀版即為JET SR CBS

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JET SR以R為名自然是驃悍的競騎,JET SR CBS冠軍榮耀版承襲JET SR銳利車頭外型,設計給人渾身充滿運動細胞的感覺。(圖片來源/三陽SYM)

豐富車系選擇想爭取學生族

由於政府不再補助ABS防鎖死煞車系統後,JET SR只有ABS版車款這有點悶、有點孤單,明明自家有獨家又好用的CBS 2.0連動式煞車系統,為什麼不開發出車價能比水冷、ABS車稍微親民的新車來豐富車系,於是一兼二顧下發表上市了JET SR CBS。當然,選在這個時機點推出,三陽無非就想在這開學季後爭取更多學生騎車族的垂青、好讓這個殺紅了眼的江湖再多點腥風血雨、不是啦!是讓白熱化的市場再多一個選擇啦!奇怪?為什麼賽車手不用安全性更高ABS防鎖死煞車系統呢?這原因在《一個人的武林》的經典對白有大話過,「今日既分高下、也決生死」,賽車就是分高下、決生死的競賽,怎麼可能讓ABS去干擾車手的極限操控。所以很有趣三陽奪冠後馬上打出「王者操駕體驗不應只停留在賽道上」口號,就此用自家獨門技術CBS 2.0連動式煞車系統的JET SR CBS誕生。

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LED雙魚眼大燈、光條式潮流尾燈都是年輕族群會愛的設計,現在再把賽道科技CBS2.0煞車系統佈建在JET SR CBS車上,可以帶來更好的性價比。(圖片來源/三陽SYM)

能有效縮短煞車距離39%

其實去年才上市的JET SR算是一台世代很新的摩托車、125速克達,它上市之際便是以R世代引擎進化、輕量化車體、勁帥LED魚眼頭燈闖蕩江湖,此次衍生車款主要是再加入了SYM獨家的CBS2.0煞車系統,它有別於市場上其他的連動煞車系統,SYMCBS2.0將連動式煞車力道不夠強的問題給解決了,並且可單獨操縱後煞車,讓彎道操控不受影響,少了前後煞車互相干擾的問題,便能展現車身靈巧特性,實際有效縮短煞車距離達39%。現在趁新車上市甜蜜期寄出三重優惠,第一個是給8000元購車優惠(購車金7000元直扣及禮券1000)、第二是可做240利率分期、第三個是買車送冠軍安全帽。

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