高屏區間快車 潮州也想要

潘建志╱屏東報導
中時電子報

中國時報【潘建志╱屏東報導】

因應10月高雄鐵路地下化將增加7座通勤車站,台鐵將推出高屏區間快車16班次,屏東到新左營站只要32分鐘,不過16班次中只有2班次開到潮州,讓潮州鄉親大喊不公平,強調潮州是台鐵西部幹線首發站,希望所有高屏區間快車都能到達潮州。

向台鐵爭取所有班次

台鐵潮州站長郭坤岳表示,10月12日起配合高雄地下化通車改點,台鐵EMU500型電聯車優化車廂每天開出24班次,其中區間快車16班次、區間車8班次;其中有6班次開到潮州,區間快車2班次、區間車4班次。

目前潮州至新左營站區間車行駛時間為57分至1小時,未來高雄增加7座通勤站後,行車時間將增加16分鐘以上。改點後的區間快車若從潮州發車,中途只停靠屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營站,時間僅約45分鐘,能節省相當多時間。

不過改點後16班次區間快車只有2班次到潮州,引發潮州民眾不滿,直呼「我們也要區間快車!」潮州鎮公所主祕丁勇言說,許多鄉親希望爭取所有班次都能到潮州。潮州車站是周邊鄉鎮約30萬人口使用的主要車站,也是西部幹線首發站,區間快車以潮州為首發或終點站應不受影響。

恐要等列車編組增加

郭坤岳表示,高屏區間快車使用的EMU500型電聯車都是在嘉義機廠維護檢修,因牽涉到列車編組運用的關係,目前規畫的班次就是如此。未來若編組增加,就有機會增加潮州區間快車班次。

根據台鐵統計,潮州車站成為台鐵西部幹線始發及終點站,並由3等站升為1等站後,乘車人數節節攀升,平均每年成長5%,去年已達126萬餘人次,平均每日3453人次。

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