高市道路修繕 試辦綠色工法

袁庭堯/高雄報導
中國時報

為因氣候環境變遷、高市府工務局積極打造綠色城市,3月與營建署、中央大學合作,在華夏路人行道改善工程搶先試辦「冷拌再生瀝青混凝土」工法,使用舊道路的瀝青刨除回收料,推動工程材料永續循環及環保新頁。

工務局目前正進行重和、崇德路段的人行道鋪面景觀改造工程,在該路段180公尺人行道,分兩層、兩次填充總厚度15公分的「冷拌再生瀝青混凝土」並滾壓夯實,再鋪上襯砂及透水磚。營建署署長吳欣修2日特地南下視察成果,給予肯定。

台灣每年均會產生大量瀝青刨除廢料,除4成能回收再利用,其餘6成僅能堆放棄置,成為環境隱憂。「冷拌再生瀝青混凝土」能100%使用回收瀝青,在16至35度時便能攪拌,相較於熱拌混凝土的百餘度高溫,能降低施工風險,還具有低成本、節省材料及工時、低碳排等優勢,堪稱優質的綠色材料。

中華鋪面工程學會表示,該工法能有效消化國內廢瀝青存量,5年前開始研究試驗,2017年與營建署合作、於台北特定路段試辦,耐得住重車輾壓。今年2月新北市用於改善道路軟弱處,3月高雄市則是應用在人行道改良工程。

工務局也強調,該工法具有「就地取材、廢物利用」的優勢,能夠就近利用簡易機具拌合,未來將有機會延伸應用在鄉間偏僻路段之道路修繕工程。

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