高思博批T-bike虧2千萬 黃偉哲:沒想到公共利益

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聯合新聞網

國民黨台南市長參選人高思博日前北上向新北市長朱立倫請益,遭質疑要選台南市長竟不知道台南早有T-bike,高思博昨表示,「當然知道有T-bike,且台南市還虧損2千萬元遭審計部檢討,建議未來全面改成U-bike,吸引7百萬名會員來旅遊」。

國民黨台南市長參選人高思博(左)北上找姐夫朱立倫(右)請益。 圖/本報資料照片
國民黨台南市長參選人高思博(左)北上找姐夫朱立倫(右)請益。 圖/本報資料照片

民進黨台南市長參選人黃偉哲則認為,公共設施非以營利為目的,批審計部、高思博思想偏差。

台南市府交通局回應,目前T-bike已設置55站,累計使用人次逾133萬次,會員人數達26萬人,已初步達站點規模經濟及節能減碳效果,無更換系統的必要性,明年將再增30站,服務範圍擴及溪北地區。

高思博指出,台南T-bike虧損2千多萬元,因設置不當、不利使用導致使用人數偏低,被審計部行文「極待檢討改善」;2年來站數只有50多站,日租借均量2800次,不論是站點或使用量,都為六都敬陪末座。

民進黨台南市長參選人黃偉哲(前排右二)昨參加南市勞工局就博會行前記者會,受訪時表示共享單車並非以盈利為目標。 記者鄭維真/攝影
民進黨台南市長參選人黃偉哲(前排右二)昨參加南市勞工局就博會行前記者會,受訪時表示共享單車並非以盈利為目標。 記者鄭維真/攝影

黃偉哲認為,共享單車以提供市民便捷交通服務、減少空汙為目標,不以營利為目的,不能要求一開始就賺錢,他舉例,北捷到第6年才還本,審計部若純粹以帳目來看,無法理解真相;T-bike站數要多才能逐漸形成路網,增加市民使用率,虧損才會減少,「只想賺錢、沒想到公共利益」。

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