高鐵南延採高雄案有譜？陳其邁曝：已向中央提「同步都更」計畫

高鐵南延屏東若採「高雄案」，高雄車站兩側將要明挖2.8公里，對交通造成極大影響，成市長陳其邁最擔心的部分。不過，他今（12/2）答詢時表示，已向交通部長陳世凱反映，未來高鐵施工時，會同步推動都市更新、聯合開發，副市長林欽榮也進一步指出，火車站第一環圈將變更為專四、專五用地，似乎已有相關因應規畫。

議員張博洋今在議會市政總質詢時提到，高鐵南延若採高雄案，不應只將重點放在明挖施工帶來的交通衝擊，也要思考如何重振高雄車站的核心地位、活絡商與舊市區再生。

陳其邁表示，高雄鐵路地下化工程歷經20年，導致高雄車站周邊商業受到影響，而高雄車站周邊大面積土地多為國公有，應進行大都更計畫。未來高鐵工程建設應配合更宏觀且全面性的規劃，同步來進行車站周邊動線、街區及商圈等規劃，並結合捷運和台鐵運輸，提供台積電及其半導體供應鏈設備材料廠商更多辦公空間的需求選擇。

林欽榮進一步說明，火車站前第一環圈市府已取得台鐵同意變更成專四、專五用地，為周邊整體發展規劃及早準備，而在火車站周邊中華路到民族路、九如路到建國路這一大塊區域，市府會清點用地，並與台鐵協商更有利的發展規劃。

在車站招商部分，市府會全力協助鐵道局於年底前把所有六大管線、建築執照核發，並從旁協助台鐵招商。

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