高鐵設四城站「疏通雪隧」? 網提1狀況:不如自己開車

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交通部屬意高鐵宜蘭站設在四城站,將再度與地方說明。(資料照/李忠一攝)
交通部屬意高鐵宜蘭站設在四城站,將再度與地方說明。(資料照/李忠一攝)

高鐵延伸到宜蘭案,站點四選一,交通部上月表態屬意設站四城站,引發議論,連前宜蘭縣長游錫堃跳出來「希望行政院深思」,有網友認為高鐵是要解決雪隧壅塞問題,批評選擇四城簡直太瞎,也引起熱議。

一名網友在PTT八卦板以「是多低能才會想高鐵宜蘭站蓋在四城」為題發文,指出高鐵站應該蓋在宜蘭、縣政中心或是宜蘭、羅東之間比較平衡,如果是要選荒地,縣政中心往東也是一堆,「選一個鳥不拉屎的四城,說要發展礁溪觀光到底多低能」。

原PO表示,宜蘭人幾乎沒幾個贊成在四城,只有中央想硬幹,如果高鐵蓋在四城,從北部去羅東還要轉乘30分鐘,不如直接搭客運或是自己開車,「是要怎麼疏通雪隧?假日國道五號還不是塞爆」。

貼文一出,許多網友也紛紛加入討論,「身為宜蘭人的我聽到要蓋在四城覺得莫名其妙」、「身為花蓮人聽到在四城覺得無奈」、「縣政中心最優」、「宜蘭縣府旁邊不是很多空地嗎?」、「硬要蓋,下場94(就是)只能選地價便宜的四城」。

有不少人直言「就是為了炒房才低能選四城」、「高鐵站不都是炒地皮考量來設的嗎?」、「去查查那附近的地主有誰就知道了」、「當然是蓋在便宜土地買好的地方啊」、「這樣才能撈錢啦」、「人家在賺錢,你在笑人家低能」。

高鐵站點過於偏僻的問題,也讓網友忍不住抱怨,「像台南蓋歸仁離火車站這麼遠,根本有病」、「台中人最好平常會經過烏日啦」、「其他縣市的站點真的噁爛到不行」、「高鐵除了台北板橋,有哪一站不低能的嗎」、「只有台北市高雄市內的高鐵站點不算炒」。

高鐵宜蘭設站爭議,交通部長王國材16日表示尚未定案,25日將前往宜蘭開說明會,會把四城、宜蘭、縣政中心和羅東等4個站優缺點一併向鄉親報告,溝通用地、拆遷、特定區等課題,「當然不希望花了1700億,宜蘭鄉親還不歡迎」。

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