高雄同盟地下道填平 明雙向通車

高雄市同盟地下道填平後的柏油路面已經鋪設完成,工作進度也進入尾聲,預計7日上午6時正式通車。(洪浩軒攝)
高雄市同盟地下道填平後的柏油路面已經鋪設完成,工作進度也進入尾聲,預計7日上午6時正式通車。(洪浩軒攝)

高雄鐵路地下化後,位在三民區的同盟地下道從3月20日起展開填平工程,歷時18天,預計7日上午6時正式通車,開放主線道雙向通行。昨天的工程進度已將填平後的柏油路面鋪設完成,進入通車前尾聲,這也是配合鐵路地下化後,最後一個填平的地下道。

積水問題也一併解決

早在2019年底,市府已先將同盟路地下道的涵洞頂蓋拆除,解除車輛限高4公尺,但每逢5月愛河汛期,同盟地下道的積水問題使得用路人及當地民眾相當不便。因應鐵路地下化後,縫合城巿紋理,同盟地下道填平也一併解決積水問題,由於平面道路無需地下道標配的截水溝,填平後讓汽機車駕駛有更平整的道路可使用。

明天將通車的同盟地下道填平工程昨已進入倒數階段,填平後的柏油路面大致鋪設完成,接下來只要完成繪設標線工程、測試路燈沒有問題,即可開放民眾使用,所有填平工程預計6日晚間完工,7日上午6時正式開放。

水溝人行道5月完成

針對道路兩側的水溝及人行道設置,將是下階段工程目標,工務局希望可以趕在5月底前全數完工,及早讓市民使用,在第一階段通車後,已規畫南北向各一線道讓民眾行駛,另一線道則會用鋼軌護欄阻隔讓施工團隊便於進行水溝、人行道工程,待全數完工,將會恢復雙線雙向通行。

工務局表示,高市府為了配合鐵路地下化後的城市發展,繼拆了7座陸橋及填平2處地下道後,同盟地下道的填平,應該是最後一個填平的地下道,而拆橋工程在中博高架橋拆除後,目前也未再有其他拆橋計畫,不過相關規畫仍需視後續發展而定。

同盟地下道第一階段填平工程歷時18天,並沒有啟用24小時動工作業,且晚上8時後只做無音工程,工程期間未傳出對附近居民無太大的噪音影響,明天的通車對居民及用路人來說,相當期待。