高雄捷運銜接台南傳破局? 陳其邁:會在湖內站共構

高雄市長陳其邁強調,因台南及高雄捷運系統不同,細節還在規劃中,但路線不會取消,會在湖內站共構轉乘。(柯宗緯攝)
高雄市長陳其邁強調,因台南及高雄捷運系統不同,細節還在規劃中,但路線不會取消,會在湖內站共構轉乘。(柯宗緯攝)

高市議員李亞築今(2)日質詢時關切,台南捷運紅線與高雄捷運紅線到底連不連線,外界盛傳因政治派系問題,而導致破局?對此,市長陳其邁強調,因台南及高雄捷運系統不同,細節還在規劃中,但路線不會取消,會在湖內站共構轉乘。

李亞築提及,台南有意願將捷運接到高捷路竹岡山延伸線,當初規劃送報告有4個站在高雄境內,但1年來,可能溝通不易或其他原因,台南最後放棄高雄境內站點,現在變成台南捷運紅線最後1個站點是嘉南藥理大學。

李亞築質疑,台南捷運跟高雄捷運真的有辦法連接嗎?台南紅線預訂2030年通車、高雄路竹岡山延伸線2B階段預計2029年通車,照理說兩者通車時間相近,台南跟高雄捷運應該在2030年連線,是否有相關時程表?

對此,陳其邁強調,高雄與台南市府彼此開過許多次會議,但由於台南捷運是Monorail單軌系統,與高雄不一樣,細節方面還在討論中,但確定會在湖內站設置轉乘站;長期路網部分,高捷紅線會從湖內站再分出一條往沙崙站的路線,等於會有兩條線往台南。

針對高捷RK8到嘉藥段何時施工?副市長林欽榮坦言,目前時程還沒確定,分工原則為台南市府主政,單軌系統請台南先施工到嘉藥,往南延伸段涉及不同系統銜接,高雄之後會再銜接修訂;至於2030年與台南銜接的期程,是中央訂定的目標,仍須等交通部審議可行性計畫,但高雄已經準備好了。