高雄港區貨櫃交領櫃預報系統正式上線啟用

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【記者謝政儒高雄報導】為改善貨櫃車輛長期以來進出高雄港區壅塞情形,縮短交領櫃時間,臺灣港務股份有限公司高雄分公司於109年間委外開發設計高雄港區「貨櫃交領櫃預報系統」,藉由資料即時拋轉及多項便民功能,提升高雄港區運輸業者與櫃場業者間貨櫃運送效率,強化國際商港競爭力。

高雄港為我國第一大國際商港,全台接近7成之貨櫃量於高雄港裝卸,主要聯外運輸均藉由國道一號,導致小港交流道附近貨櫃車流量大,使貨櫃車前往港區櫃場交領櫃時間較長;加上高雄港第七貨櫃中心5座貨櫃碼頭預定113年啟用,屆時小港地區亦將增加貨櫃車交通流量。

針對高雄港區聯外交通改善議題,交通部、臺灣港務公司及高雄市政府研提多項改善方案,並規劃貨櫃交領櫃預報系統,以提升高雄港區內至櫃場間貨櫃運送效率。

因貨櫃交、領櫃涉及相關單位多,流程複雜;系統目前以簡化交出口重櫃、交空櫃與提領指定貨櫃等三項流程為主(轉口、轉運櫃資料拋轉已透過港區自動化門哨系統全面自動化)。該系統已於109年12月21日正式上線,鼓勵高雄港區櫃場業者、運輸業者、貨櫃車駕駛長三方踴躍加入使用,以簡化流程,提升作業效能。

(自立晚報2021/02/05)