高雄澄清路1分隔島前左轉道 規劃遭民眾質疑
貨車在澄清路上不斷靠左,開進從分隔島旁另外延伸出的車道上。高雄澄清路南北向車流量大,但到了覺民路交叉路口時,常有汽車需左轉覺民路,左轉、直行車交雜導致車流不順,市府為此規劃偏心式左轉車道及左轉號誌疏導。
當地居民說:「跟以前差不多,因為它再怎麼改,開車跟騎摩托車的不注意的話,還是一樣 要搶快,大家都是一樣。」、「比較安全一點,車禍會比較少一點。」
車流是否真的改善?居民看法不一。據了解,車道劃設至今近1年4個月,由於車道是從分隔島延伸出來,跟一般從正常車道延伸的偏心式左轉道不同,讓部分民眾覺得很怪,記者則在路口看到不少直行車為搶快,開進左轉車道。
高市交通局副局長劉建邦表示,「我們運用該分隔島島頭,它有退縮、後退的特性,所以在島頭劃置左轉的待轉標線,另外也配合設置左轉的專用號誌,這樣的話能夠讓左轉車輛跟直行車輛不至於產生衝突。」
交通局表示因分隔島有路燈號誌桿,採取不削切方案,若後續左轉車流增加,會研議採取實體削切工程、增加左轉儲車空間。但居民認為,澄清路部分汽車車速快且不願禮讓,才導致車禍多,應從宣導用路習慣或開罰起,才能有效改善交通。
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