（高雄論壇）取消機車兩段式左轉應審慎

中央宣布取消機車兩段式左轉可由地方政府決定，高市交通局調整一百零七處路口，開放機車直接左轉，但直接左轉會不安全，尤其部分車流量大的兩線道路段，直接左轉極可能導致汽機車爭道，增加車禍事件，市府相關單位應審慎考量提出因應措施。

近年機車事故死亡人數都超過全年交通事故整體死亡人數一半以上，交通部去年宣布地方政府可自行檢討是否取消機車兩段式左轉、內側快車道禁行機車，如果路口機車左轉量大，或待轉區不易設置時，可適當開放機車逕行左轉，也要研議讓長者或不習慣到內側車道的機車族，仍可選擇兩段式左轉。

高雄市目前採單向兩車道以下，原則上免採兩段式左轉，自一百零九年至今年七月，交通局已調整全市共一百零七處路口，移除兩段式左轉號誌，開放機車逕行左轉。停止兩段式左轉，民眾有人支持但也有民眾反對，交通局研究發現，五十歲以上市民或女性民眾對取消兩段式左轉，感到不安全比率偏高；民眾表示許多兩線道的車流量大，如果缺少警示，汽機車爭道，會增加車禍事件比率。

本案五十歲以上市民或女性民眾對取消兩段式左轉，感到不安全比率偏高，部分兩車道道路交通繁忙，市府相關單位應審慎考量採取更適當措施避免發生交通事件。