(高雄論壇)槽化線淪陷阱

高雄市部分路段的機車左轉待轉區非常狹小,前方同時直接連結槽化線,部分騎士在交通尖峰期間擠不進待轉區,停在槽化線上,卻被檢舉開罰,為了避免直行車誤入待轉區而畫設槽化線,但美意不要變成民眾的罰單,市府相關單位應全面檢查並塗銷不合理的槽化線,避免引發民怨。

高雄市許多路段的機車待轉區前方連結槽化線,但待轉區的面積小到只能停放二、三輛機車就停不下,但同一時間有太多騎士要待轉,擠不進待轉區的騎士只能停在槽化線上,但可能被人拍下畫面,向警方檢舉而被開單罰款。

依照道路交通管理處罰條例,槽化線不能跨越,也不能停車,在市區遇到這種小格子又有槽化線的待轉區,為了不違反交通規則,機車騎士要先右轉靠右,再靠左閃過槽化線,之後向右急轉經過槽化線,再向左急轉進入待轉格中,如果一不小心超出待轉區的格子範圍,還要後退倒車進入待轉區,過程相當繁瑣。

機車左轉待轉區前設置槽化線,市府最初的美意是禁止車輛行駛,避免直行時與待轉區車輛交織,但變成機車需要倒車入庫才能進到待轉區,甚至在槽化線上面停等,產生違規爭議,市府相關單位要全面體檢,並塗銷不合理的槽化線,避免引發民怨。