(高雄論壇)管制工期 還市民路平
高雄市有不少大大小小的道路工程正在進行,有些小工程三、五天就完工恢復通行,有些看似不大的工程,一個月過去了,還沒看到完工跡象。所謂「沒比較就不知有差另」,若拿韓國瑜、陳其邁先後任市長比較,在道路施工期程管制上,相信市民都有所體會。
還記得在高雄鐵路地下化通車時期,高雄市區有多座高架橋和地下道需進行拆除,韓國瑜要求市府團隊在不影響市民的前提下,以最快的速度進行拆除做業,當時獲得市民一致好評;陳其邁補選上任後,同時也要求市府團隊秉持不擾民原則,拆除做業同樣相當快速,也獲得市民的肯定。
但隨著陳其邁施政時間拉長,在道路施工期程上的管制似乎有所鬆散。以翠華路拓寬工程而言,從一一二年十月中旬開工迄今,已施工了九個月,而根據工務局的公告,預計到今年八月底才能完工,也即是整個施工期程為十個半月,倘若能夠縮短施工期程,又能如期、如質的完工,相信是市民們所樂見。
「天坑」曾一度成為高雄的代名詞;「路平」也曾是高雄市主政者施政重點,「天坑」和「路平」都關乎到高雄市民行車安全。除此之外,道路施工同樣影響市民行車,如何訂定施工期程?將影響市民行車通行降到最低,市政府應檢討明訂。