（高雄論壇）雄工立體停車場問題多

高雄輕軌去年初成圓後，大順路沿線轉乘停車需求明顯增加，市府投資五點九億元興建高雄高工立體停車場，但完工後民眾反映路面狹窄容易超過對向車道有危險，內部轉彎處常有違規停車，頂樓停車空間封閉裝設太陽能板，停車場一位難求，購買月票的民眾經常找不到車位，市府相關單位應及早改善缺失，避免民怨產生。

高雄高工立體停車場去年二月啟用，由中央前瞻計畫及市府共同斥資五點九億元興建，可停放四百七十輛小型車及一百七十一台機車。

高雄高工立體停車場在去年多個颱風來襲期間，提供民眾汽車停車場地，附近部分民眾表示，鄰近該停車場的三民區大豐二路居民抱怨，半夜經常要遭受該停車場所產生噪音影響睡眠，要求市府增建隔音牆，解決居民噪音問題。

另外停車場硬體設備也有許多負評，停車場完工不到一年，再度施工增加太陽能設備，樓頂整層封閉，許多買月票民眾一個月內至少有超過十天找不到停車位。

停車場內多處轉角也有許多民眾違規臨時停車，造成其他駕駛不易轉彎很容易，民眾反映停車場牆壁無法擋風雨，颱風導致大量雨水及枝葉飛進場內、地板積水。

多位民眾表示，汽車從大順二路入口進入停車場，因轉彎半徑不夠，會造成外側汽車車輪會很容易越線壓到對向出口車道造成危險，廂型車及休旅車更要倒車調整角度後才能進入停車場，市府相關單位應及早改善上述缺失，避免民怨產生。