高雄路邊租還 iRent年底前開辦

高雄市民期盼的和運(iRent)共享汽車路邊租還方案即將進駐高雄,業者將於25日開始進行相關程序,預計年底前開辦。(洪浩軒攝)
高雄市民期盼的和運(iRent)共享汽車路邊租還方案即將進駐高雄,業者將於25日開始進行相關程序,預計年底前開辦。(洪浩軒攝)

高雄市民期盼的和運(iRent)共享汽車路邊租、還方案,即將進駐高雄,和運行動服務先前向高市府交通局申請進駐共享汽車,目前所有程序審核皆已通過,業者將於25日開始進行相關程序,預計年底前開辦,高雄市民未來出門的交通運具將多一個選擇。

和運行動服務與市府交通局簽下5年的路邊租還方案合約,業者將先投入100台全新的油電車輛,若民眾租借率良好,未來會持續增加租賃車輛,目標在5年內將租賃車輛達到1000台,並提供民眾更好的服務。

共享汽車路邊租還比起同站租還更加方便,民眾不必大老遠到特定租借站租車,行動路線也不會因為歸還地而受限,只要在開放租借的區域,找到合法停車格即可隨租隨還,無人使用時,停車費將由業者支付,且共享汽車是油電混合車,比起油耗車環保許多,若未來共享汽車普及,將會是交通新趨勢。

由於高雄地域廣闊,業者考慮到租賃路邊租還的民眾,大多有長途駕車需求,因此除了市區之外,業者也開放鳳山、旗山、岡山等12個行政區供民眾進行共享汽車路邊租還,就算不在市區的民眾,也能輕鬆享有這項交通新運具的服務。

交通局表示,對於共享汽車路邊租還方案當然樂觀其成,因為目前共享運具是他們大力推行的政策之一。

交通局說,共享汽車都是由電混合車,對降低空汙問題也有一定的幫助,且若共享汽車未來普及化,也將釋放出更多停車格,對高雄的交通來說是一舉數得。

民眾陳中山表示,他的工作必須長時間開車趴趴走,到高雄各地送貨,撇除油錢不談,停車費用也是一筆相當大的開銷,若路邊租還方案啟動,除了可以節省停車費以外,還能不用花大錢就有新車可開,相當吸引他。