鳥擊防制、航班銳減 桃機鳥擊次數首季掛零

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記者李佩玲/臺北報導

桃園國際機場公司今(5)日指出,由於機場相關鳥擊防制作業得當,加上「嚴重特殊傳染性肺炎」(武漢肺炎)疫情影響,機場航班數大量減少,今年第1季飛機遭鳥擊次數首度掛零。

為維護航機起降及場面滑行過程中的飛航安全,桃機除在機場安全管理SMS系統中,成立野生動物防制分組,定期召開會議檢視各項攸關安全事件外,也執行包括砍除機場範圍內雜林、河床鋪設鳥網、鳥相調查、改善植被物種等作為,並與航空警察局配合驅鳥作業,達到維護飛安、降低鳥擊事件發生的目標。根據統計,桃園機場107年鳥擊次數為37件,108年為23件,較107年下降約4成,今年第1季鳥擊次數則降為零。

桃園機場常見的鳥種依季節而不同,5月主要是家燕與黃頭鷺,其中,家燕雖然體積小,但有群聚特性,尤其,每年4至5月份數量為全年最高的季節;黃頭鷺則因體積較大,是風險較高的鳥種,每年4至5月及8至10月,會有數十隻或上百隻過境飛越或停留在桃園機場。

桃機公司表示,透過多年來鳥相調查及實驗,機場採取棲地管理方式,利用夜間進行跑道四周草坪修剪,避免日間在跑道四周翻土,吸引黃頭鷺靠近覓食;黃頭鷺不喜歡太高的草地,因此也利用草長管理,在過境期間,將跑道周遭的草長維持在30公分左右,避免大量停留增加飛安風險。另外,跑道周邊草區曾種過會結穗的黑麥草,吸引紅鳩覓食,後來改種假儉草,狀況改善許多。

今年桃機公司也在機場附近農地,製作約4至6公尺高的黑翅鳶棲架,讓這種猛禽幫農民除老鼠,順便吸引其離開機場範圍;另外,搭配航警1日4次清晨、上午、下午、終昏,以鳴笛、蜂鳴器或獵槍驅離鳥類,綜合使用各種方式讓鳥兒不喜歡來機場活動。

為維護航機起降及場面滑行過程中的飛航安全,桃機持續防制鳥擊。(桃機公司提供)

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