Yahoo奇摩新聞 鴻海宣布組團研發電池負極材料 預計2023年推出首款電動巴士電池
【民眾網編輯范哲瑋/綜合報導】
鴻海(2317)集團於今(28)日宣布，與碩禾(3691)、榮炭(6555)以及中鋼(2002)旗下子公司中碳(1723)共同簽署材料開發合作備忘錄，中碳表示，此次合作為加速推展電池負極材料各項技術研發進程，共同建立台灣電動車動力電池產業鏈競爭優勢。
鴻海集團近期積極布局電動車產業鏈，這次的四方聯手組團加速開發電動車電池負極材料以建構台灣電動車電池生態系，隨著相關電池關鍵材料以及技術到位，將持續衝刺將持續衝刺磷酸鋰鐵電池製造，預計2023年推出首款電動巴士車用動力電池，搶攻全球電動商用車市場。
按照簽署之備忘錄所記，結合中碳提供的高性能電池負極材料介相石墨碳微球，碩禾提供矽氧材料技術及榮炭高性價比的人造石墨，進一步合成高性能動力電池負極材料，最後由鴻海導入電動車動力電池製程。未來四方將持續推進材料端的共同開發，提升負極材料能量密度、循環壽命與快充能力，進而提升電動車動力電池性能。
鴻海指出，碳微球具備方便鋰離子快速進出的結構，應用在電動車動力電池上，可落實長循環壽命特性與快充能力。中碳是全球最大介相石墨碳微球負極生產商，原料供應與製程均為自有，有助鴻海建立電動車動力電池材料供應鏈，可應用在電動車、電動巴士及儲能設備。
鴻海旗下鴻華先進科技自產電動巴士E-BUS，將於明年第2季陸續交車，同時進軍海內外電動商用車市場，預計集團首款電動巴士電池將導入相關車款。鴻海積極推動MIH電動車平台聯盟，已有全球近1900家軟硬體合作夥伴，鴻海也分別與全球第四大汽車集團Stellantis、美國新創車廠Fisker、泰國PTT集團及中國大陸吉利等公司簽訂合作協定，布局電動車領域。
