鹿港線卡關! 議會憂成"蚊子捷運"駁回

彰化縣 / 吳烈安 蕭鈺燁 謝忠義 報導

彰化縣政府預計連結台中捷運,從彰化市到鹿港,打造一條總長21.1公里的捷運鹿港線,但縣府還沒在議會中進行完整報告,就先在小組審查中被駁回,因為議員們認為,這條總經費要262億元的鹿港線,不但縣府要自行籌出106億元,會增加財政負擔,也擔心人口數遠低於台中的鹿港鎮和彰化市,建起捷運後,運量會比中捷的3.5成更少,成為蚊子捷運,縣府強調尊重議員決議,但不會放棄,將參考其他縣市做法,修正評估。

彰化縣府規劃要連結台中捷運,從彰化市到鹿港鎮,打造一條21.1公里的捷運鹿港線,以輕軌列車串聯沿途23個站,帶動地方繁榮,但這個規劃,還沒來的及在議會中報告,就先被小組審查的議員駁回,彰化縣議員吳韋達說:「彰化市23萬人加鹿港8萬人,有足夠的運量去支撐這樣的營運系統嗎。」

有議員擔心,彰化市和鹿港鎮人口遠低於台中,鹿港線建成後,運量可能會比只有3.5成的中捷還要低,成為蚊子捷運,也有議員擔心為了建捷運,縣府不但要自籌106億元,還會面臨拆遷土地徵用等問題,彰化縣議員楊妙月說:「捷運的計畫案覺得是計畫的喔,不是非常的周詳。」

議員齊聲反對退回報告,這讓鹿港居民很失望,因為建捷運,可是縣長王惠美在選舉時開出的支票,民眾說:「有這種東西一定是贊成的啦,問題是都空口說白話啊。」民眾說:「我還滿支持王縣長的,我不會覺得她會跳票。」縣府也強調,鹿港周遭沒有運輸系統,才會期盼用捷運來改善,而且不論工程經費拆遷問題,或者後續營運,都有完整規劃。

彰化縣政府工務處長林漢斌說:「彰馬路就是我們馬鳴路的這個路段,有一些社區,那這個部分我也採高架跑過去,來減少這個拆遷。」雖然是在初步規劃時,就被議員駁回,但縣府說重大軌道建設,都得花上幾10年規劃,因此不會放棄,將參考其他縣市做法,修正報告內容,爭取議員支持。

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