麥克瘋／沒比較沒傷害！ 賴總統過境夏威夷最高禮遇？

總統賴清德11月30日下午啟程，展開名為「繁榮南島，智慧永續」的南太平洋三友邦訪問，依慣例大家關心的多半不是目的地、而是過境點。儘管有人不斷聲稱「禮遇歷來最高」、「層級突破規格」，但從無法踏足美國本土、到實際接觸到的政要層級來看，完全體會不出何謂「台美關係好上加好」，凸顯在出訪時機選擇上，有太多值得商榷之處。（張柏仲報導）

就算把「機邊接機、鋪設紅毯獻花」或所謂「異於過去航廈入境」都算在內，一般正常人恐怕都很難把賴清德總統任內首度過境美國所受到的待遇，解讀為「歷年來最高禮遇規格」。

AIT執行理事藍鶯、我駐美代表俞大㵢登機歡迎；夏威夷州長、檀香山市長和警察局長在登機梯旁迎接，也看不出何謂「接機層級規格突破以往」；那就別提最難以掩飾：去回都只能在非美國本土、甚至遙隔千萬里的夏威夷和關島過境的窘迫與降格。

在會面層級上，扣除AIT和地方層級官員，試問有幾位中央級要員或聯邦參眾議員特意不遠千里趕來檀香山來與賴清德會上一面？屈指一算，能列入檯面上人物的、大概也只有前眾院議長裴洛西罷了，而且還只透過電話連線。

沒比較沒傷害，他的前任小英總統，即便到了卸任前一年：2023年3月的「民主夥伴共榮之旅」，來回過境地點可都在紐約和洛杉磯；見面的對象可是包括時任眾院議長麥卡錫。

就算不去比賴神不喜歡的前任小英，前藍營立委陳以信還當場打臉投放這些明顯屬於「大內宣」訊息的所謂「綠營涉外人士」：就算是再前任的馬英九出訪，不管是2015年7月或2016年3月，過境是在東岸波士頓和西岸舊金山，登機親迎的可都是AIT理事主席、在登機梯下等候的則是聯邦眾議員；訪團一行下機登車後，不經航廈通關就直接由警車開道離去。

相形之下，請問賴清德有哪一點稱得上高規格、哪裡又看得出被禮遇？即便在僑宴的規模上，本次夏威夷擺設僑宴估計300人出席，但過去小英不論在休士頓、洛杉磯或紐約，全都以千人起跳。

真要說起來，已故前總統李登輝比起賴清德，還真的更有國家元首的膽識與堅持。1994年5月訪問中美洲哥斯大黎加，過境時也被柯林頓政府安排只在夏威夷軍機場過境加油，憤而拒絕下機，讓登機迎接的AIT理事主席白樂琦滿臉尷尬。訊息傳出後更讓美國輿情炸鍋，也間接促成隔年（1995）李登輝成功訪美、並在母校康乃爾演說「民之所欲、長在我心」。

時間挑選上，這次出訪適逢美國新舊任政權的交接敏感期，不妨設想一下：原任拜登政府都已經到了「看守時期」，還有多少心力去安排突破規格的大膽嘗試？

非但如此，在美國新任總統川普就職前夕，就迫不急亟待展開台灣新任總統的首度出訪過境，有沒有可能惹毛向來雞腸鳥肚、有仇必報的川普和他身邊的親信？為何不等待川普真正上任後才與新團隊展開磋商？是擔心屆時變數更多？還是有什麼現在非立馬出訪不可的迫切理由？

處境艱難當然不會全怪你，但沒必要把台灣人都當成化外之民，隨便上網Google有誰查不出這些資料？規格不高也沒啥丟臉，只需切記不要打腫臉充胖子，反倒應該檢討身邊到底是哪些人、作出什麼樣的建言或建議？他們是思慮不周提供層峰錯誤訊息？還是只敢迎合上意、沒敢講出真話？這才是不能搞混的國安重大課題。

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